Dags att rapportera om vad som hänt i vinter. Till att börja med har jag fräschat upp bilen lite rent utseendemässigt.
1. Nya sidorutor, dörrsidor, fönstervevar & golvmattor
2. Nya kofångare fram och bak + kromringar runt framlysen.
3. Till motorn har jag köpt ett nytt insug World Motown och en 1" spacer. Sedan bytte jag min gamla förgasare till en Pro Systems 950hp och den verkar funka perfekt direkt ur kartongen! Inga justeringar nödvändiga!
Jag har också skärmat av luftfiltret från varmluften med en plåt. Nu blev det så här att med det nya insuget så byggde det en del på höjden och min gamla motorhuv passar inte längre. Därför investerade jag i en Harwood 4" huv som jag tycker har lite mer stil än min gamla. Däremot kan jag inte använda mina vindrutetorkare med den huven, så dom har jag prioriterat bort:)
Sedan skaffade jag en extra skyddsplåt under motor och växellåda för att förhindra oljespill på banan. Men sen visade det sig att det inte skulle bli något krav på det om man körde över 10.00 som det var tal om ifrån början. Men eftersom jag redan skaffat den så får den sitta på. Kanske den minskar luftmotståndet eftersom den slätar ut underredet, även innerskärmarna har hittat tillbaks igen. Jag läste mig till att dom minskar turbulensen i motorrummet och luftmotståndet. Jag som trodde jag skulle spara vikt genom att ta bort dom!
Till sist har jag sänkt bilen 2cm bak, främst för att jag tycker den ser tuffare ut då. Men kanske viktfördelningen också har blivit bättre, bilen verkar iallafall blivit mjukare runt om på något sätt. Sen om det är bra eller dåligt återstår att se.
Första tävlingen jag tänkt köra är En dag på strippen i Emmaboda den 16 maj fär se om jag hinner träna lite till på vägen innan dess. Jag känner mig lite rostig i växlingsarmen:) så jag har inte så höga förväntningar, siktar på att slå mitt Emmaboda rekord från 2005 på 12,02 sekunder...