Bygget fortsätter men varit lite trögt idag, skulle grada in kammen vilket tog längre än jag hade tänkt mig men med lite envishet så fixade det sig till slut...

Kan bara säga till er alla som köper ProGears justerbara kamdrivning SÅ ÄR DET EXTRA VIKTIGT ATT GRADA IN KAMMEN ORDENTLIGT EFTERSOM MÄRKNINGEN STÄMMER RIKTIGT DÅLIGT!
Anade oråd redan när jag jämförde med gamla kamdrivningen och noterade att "0 - märkningen" på drevet som sitter på veven var hästlängder ifrån märkningen på gamla drevet.

Gradskiva på veven och sedan en indikatorklocka direkt på lyftaren för noggrann inmätning:





En liten bild på setupen. Fick limma en stålplatta på aluminiumblocket för att magneten till indikatorklockan skulle vara stabil och hållas still.

Efter några tankevurpor så fick jag äntligen till det och ProGear drevet på veven indikerar nu "+2 deg advanced" när allt sitter som det ska!
Det mesta som kommer från USA bör man nog kolla både en och två gånger innan man monterar, första gången jag bygger V8 och måste säga att jag e mäkta förvånad över den dåliga kvaliteten på "racegrejer" som kommer därifrån och det gäller generellt, inte bara på enstaka delar! American Engineering är inget att skryta med...

Känns bra att kontrollmäta allt när man plockar ihop en ny maskin så man i alla fall tror sig ha koll på grejerna, brukar ändå vara lagom nervöst vid första uppstart!

Uppdateringar följer!