Ja Västerås-tävlingen gick ju inget vidare... Jag kunde omöjligt få något grepp och det på en bra klistrad bana! Kvalet går ju på reaktions tid så jag körde på andra gula lampan som jag gjorde förra säsongen, men då blev det tjuvstart. Det greppade lite först sen släppte det och jag fick kraftiga hjulhopp. Till andra repan justerade vi bakstötdämparna lite mjukare och då spann den ännu mer men utan hjulhopp, även här blev det tjuvstart.
Starten fick även flyttas fram pga asfaltsläpp så det blev 201m istället. I vinter hade vi sänkt bilen 2cm bak med en kloss ovanför bladfjädern. Efter att ha hört oss för i depån,så bestämde vi att vi skulle ändra tillbaka som vi hade förra året med klossen under bladfjädern= 2cm högre. Ifall man skulle få en runda till och det blev det. Fast det spann även då fast inte lika mycket och även här tjuvade jag.. så jag inte ens fick något resultat och kom sist!
Men det verkar som att vi är på rätt väg med bakvagnen, har även ändrat Caltracsen till nedersta hålet och släppt på förbelastningen. Så vi får se om det har hjälpt i Malmö till helgen. Det är ju hopplöst att köra om det inte greppar!!