Shit ja, det var skoj att försöka köra i Malmö efter jobb... har 205x50 17" vinterdäck på just nu, med 3 mm kvar både fram och bak...
Snacka om att det var farligt att köra hem efter jobbet... skulle köra morsans Mitsubishi Lancer från 98 till verkstan för att få justerat handbromsen och även få undersökt varför batteriet inte håller laddningen, jag körde från jobb runt 16.30. Det brukar ta 5 min att köra hem till morsan (följer bara inre ringen)... sen 5 min att byta bil och 5 min till verkstan... men ja... det kunde jag ju glömma idag :)
Låg i 40 km/h på motorvägen med MASSOR av snö på vägarna, jag hade inget grepp överhuvudtaget. Kommer fram efter 15 min och ska byta bil... kör ut Lancern ur garaget, och ska köra in CTR:n i garaget istället... problemet var att där var 1 dm med snö... jag kom INGENSTANS, stod där som ett fån 5 meter utanför garageporten och spann :X
Fick ta fram mitt hemliga vapen... snöskyffeln. Började skyffla bort snön... till slut fick jag in bilfan i garaget.
På Lancern sitter det 14" med fräsha, smala, vinterdäck... vilket märktes, gasade på och den bara rullade igenom vallar av snö utan problem. Kommer fram till verkstan runt 17.30... helt beckmörkt... jaha... stängt för dagen, skoj värre.
Kör tillbaka till garaget och kör ut CTR:n för att ställa in Lancern. All snö jag grävt bort 20 minuter tidigare är tillbaka framför porten såklart. Backar ut och fastnar DIREKT utanför porten... står där och spinner som ett fån IGEN... helt otroligt... fram med hemliga vapnet.. igen. Gräver lite, kommer 5 meter och fastnar igen... till slut fanns det inget annat att göra än att köra in CTR:n i garaget, där står den nu och ser skamsen ut.
Och på min parkering står en Lancer med dåligt batteri och en handbroms som tar 9% av bilens vikt, när den måste ta minst 12% av bilens vikt för att bli godkänd. Så, den stora frågan är... kommer jag till jobb imorgon?
Tips:
1. Kör inte på slitna vinterdäck i snöoväder.
2. Ju bredare vinterdäck, ju sämre förmåga att köra igenom snö.
3. Framhjulsdrift suger i snö.
:D
MVH
P-H