Nej ska byta från B28E till D24 i min -82 760

Min vw passat 1,9tdi gillar att ligga på 0,5 långkörning så dom är rätt snåla dom med :)

Skulle tro att en Vag 2.0Tdi är mycket billigare att köra en en törstig volvo diesel. Hade en V70 D5 innan min nuvarande passat och den gillade diesel :)

Hade tänkt mig ett utgångs projekt från A4/A6 eller V70/S60 ifrån 01 någongång. Självklart diesel och automat.

Det är därför måtten är ganska bra att ha, jag tror inte den svåraste delen är material val. Dock är ju två eller fler axlar ett måste för att få hållfasthet. Lättare att balansera på två hjul en ett och tre skulle göra att du inte får så långt mellan axlarna och därmed lättare att köra över farthinder.

Sitter och har mina tankar på att bygga en transport, bil delen borde vara rätt enkel. Förstärka orginal trösklar fram mot framvagnen, och bak montera en kraftigare balk som man kan skruva ramen i. Axlarna är nog enklas att använda ett par saab 900og axlar då de har hydraliska bromsar. Ett enklare luftfjädrings kitt från ebay för i runda slängar 5000:- Dock är de måtten och lite hållfasthets beräkningar som strular till det. Man vill ju inte göra den för stark eller för klen. Sen ser det ut som man har byggt ramarna med två ihopskruvade balkar på varje sida. Tänkte med bygga mig med stansade och bockade balkar då de blir mycket lättare en köpta dito. Det verkar vara konstruerat som en kraftigare husvagns ram fast mycket svårt att se på bilderna jag hittat på byggen. Tror man måste konstruera den så den blir ganska hög utan last och så man kan höja den extra mycket när man kör i stadstrafik med alla dessa farthinder. Hör av dig om du vill lämna några råd hur jag kan lösa det.

Äsch då, lite besviken. Haha

eller det är bara photoshop :P

Trodde du skulle lacka o montera denna, eller?

ok då vet ja

ok ne ja tänkte mest om de gick att få igång original "bensin varvräknaren"

låter kanon.

går bra också kan jag tänkte mig :-)