Jag har fastnat för just BMW och e21 karossen. Kan hänga ihop med att min första bil var en 320-76. Den var Sienna brun, trimmad, sänkt och var otrolig rolig att köra. Nästa bil blev en 323i-81 helt original men med den härliga sexan. När jag senare fick möjlighet att ha en entusiastbil så köpte jag en Polaris silver 323iA-82 som jag fixade till med hjälp av Bäckis som renoverade och trimmade motorn. Då helt plötsligt dök ett tillfälle upp på "dröm e21:an". Jag hade läst om den i Bilsport 1992 och hade försökt köpa den under några år men de olika ägarna ville inte sälja när jag själv började leta entusiastbil. Den blåa 323i-79 köptes och den silverfärgade såldes. Jag fixade ett bättre garage och karossen som saknade drivlina skulle få min tid under några år innan den rullade på gatan igen. Den blev för fin att våga åka bankörning med och behovet av mer än en passagerare kom när barnen blev större. Den stod mest i garaget och jag kände att den gjort sitt. En helt original 323iA Baur cab med under 10000 mil fångade mitt intresse. Jag åkte och tittade på den och var tvungen att slå till. Hittade en köpare till den blåa breddade banbilen och blev med glida cab 323:an. Jag gillar e21 karossen som ni kanske förstår.