Mr_Gear Biltokig
Mr_Gear hade bilen mellan juni 2008 och augusti 2010 (sld)
12 415 visningar (8 idag)
Uppdaterad 30 juni 2012
Skapad 16 juli 2008
Effekt / Vridmoment
285 hk / 440 NmMotor, vxellda och avgassystem
B234R p 225hk & 342Nm(+)
Mitsu TD04-15T #6
5vxl manuell lda
3" JT frn turbon med sportkat(steg3-box)
Pluggad tercirculation och filter p original AV ger lite lagom mera dumpljud n originalEffekt och prestanda (ingende)
Original:
0-100: 6,55s
Toppfart: 250km/h+Chassi
Aero chassi - samt snkt med andra fjdrar.Flgar, dck och bromsar
Tecnomagnesio Light 7.5x18"
Linglong L688 (sorry, budget hr...)
original bromsar(FÖR dliga, str nst p tur!)Interir / Inredning
Lackad instrumentpanel & div. detaljer i bilens frg - Midnight blue pearl metallic
Pilotinredning med eljusterade stolar, elhissar, taklucka, acc, frddator, farthllare osv.
Laddtrycksmtare i panelenBilstereo och multimedia
Pioneer DEH-P75BT
MDS kitsystem fram, GAS 6x9 bak och en Rockford P1 p ett Sony Xplod-steg (Lightning audio BOLT 6x9 ligger i bagaget och vntar p att jag ska ta mig tid att byta och lgga dem p steget istllet fr stereon)Exterir / Styling
Lackad ntgrill med borttagen ribba i mitten(Numera frstrd efter ett stldfrsk) - Nu Original.
Tonade rutor runtom
Vita blinkers fram och rktonade p sidorna
Aero-paket
Aero-vinge
Aero emblem frn 9-5 p bakluckan och sidorna
8000k Xenon i dimljusen
18" Tecnomagnesio-flgar
Silverlackade bromsok(skall bli rda)Framtidsplaner
Motor:
Alu-IC
3" JT hela vgen
TD04-18T/19T #6/7
Mappa fr E85(ev.)
3bars mapsensor & spridare(650cc?)
frstrkt wg-klocka
=340hk-360hk?
Drivlina:
Starkare koppling - 550Nm troligtvis, br rcka om jag hller mig till max 400hk
Quaife ATB-diff
Antingen renovering och uppgradering av ldan eller Fullfrstrkt lda
Stumt vxellnkage
Vghllning:
Överst p listan str frstrkta bakre brarmsbussningar fram!
Sedan polyurethanbussningar vriga runtom
Stllbara koni-dmpare
Speedparts mtare fr ladd, oljetemp & vattentemp i panelen
Metallringar kring mtarna?
Xenon till hel & halvljusvrigt
Ej angivet
