24 500 visningar (2 idag)
Uppdaterad 4 februari 2014
Skapad 16 september 2005
Effekt / Vridmoment
170 hk / 222 NmMotor, växellåda och avgassystem
*Motor : M20B25, bottendel original och helt orörd.
*Topplock : Inslipade ventiler, nya BMW Original vippor, Köhler kamaxel 288 graders, portad, och matchportat insug och grenrör
*Extraktorgrenrör och 2,5" hela vägen och en sport kat. till en 3"dämpare med dubbla 3" utblås :).
*Motorkuddar i Delrin, eftersom dom gamla sprack
*Växellådskuddar i DelrinEffekt och prestanda (ingående)
*M20B25 på 170hk, nu lite mer eftersom den får sig en lite vassare kam
*0-100km/h - 8,3 sek
*201m går på 10.175 HELT ORIGINAL!!Chassi
*H&R Cup-kit 60/40
*Bakvagnsbussningar i Delrin + diffbussningFälgar, däck och bromsar
*Nya original skivor runt om, Tarox-belägg fram
*17" Qualifire 100+ 205x40 BF Goodrich fram och 215x40 BF Goodrich bak
*Vitlackerade av Umeå Pulverlack ABInteriör / Inredning
*Allt orginal förutom sportstolar som är monterade i efterhand.
*Solfilm, mörkaste på bakrutorna
*Rivit ur org. golvmattan och ersatt den med liggunderlag med högtalartyg påBilstereo och multimedia
*Huvudenhet: Pinoeer 4700MP
*Framsystem: DLS 5,25" + diskanter i A-stolpen
*Bak: MDS Kharma 6x9 i hatthyllaExteriör / Styling
*M-Tech 1 kjolpaket runt om
*Angeleyes
*Ventilkåpa och insug är svartlackerade
*Svartlackerad vanlig plåthuvFramtidsplaner
*Bilen såldes för lite mer än 2,5 år sedan. Saknar den otroligt mycket fortfarande!Övrigt
*Lackerad i september 2006 av Aspeå Trä och Billackering :)
Påkostad närmare 80.000kr under min ägo!!
Bilen blev såld till en ny lycklig ägare i Umeå.
Detta är en bil som jag verkligen saknar, måste nog försöka få tag på en till E30 325 igen :)!

