BMW 325i Coupé "Team SLF" (1993)

192 hk / 245 Nm

M50B25 325i (Rak 6:a - 24 ventiler) 2,5 liter.
1993 fick M50 motorn en teknisk uppdatering bl.a. i form av VANOS, vilket ger bättre vrid på låga varv samt lägre förbrukning.
S50B30 grenrör, fungerar som extraktor. Två-delat sportavgas hela vägen, låter som fan.
Växellåda från BMW M3 3.0 5-speed, ZF-låda.
Vikt: ca 1400 kg, siktar på lägre.

Såld..

192 HP+ 245 NM+
M3-grenrör, M3-avgas samt M3-katalysator.
Chip av märket JWR(Jurgen Weise Racing).
Gör original 0-100 på 8,8 sekunder. Går nog kanske fortare nu, men effekt ej bänkad så därför kommer jag säga 192+ ifall någon frågar.

Mora-klockad 0-100 på ca 7,3 sekunder. Nu betydligt snabbare =D

Såld..

XYZ Coilovers runt om, helt ställbara fram.
Polyuretanbussningar i M3-bakvagnen.


Såld..

17" lackade i vitt, 1000 Miglia.
M3 3.0 Bromsar bak, BMW 330 E46(sedan) bromsskivor fram, 325mm slitsade samt borrade skivor som passar 330:ins bromsok.
Däck just nu: Det billigaste som Däckgrossen erbjuder tills jag lär mig kontrollera begäret att nöta ut de så fort, i dimensioner: 215-45-17 runt om.

Hoppas få valsa skärmkanterna bak något mer och smälla på 235 breda sulor bak, med ca 30-35 i profil.

15" Alufälgar finnes till salu, BMW original från E46 318.

Såld..

Original(förutom dörrsidor som är helt ombyggda för ljudet), svart i plast, förutom dörrsidor samt bakväggar i korthårig shag i grått.
Diverse vitlackade detaljer.

Momo 1000 Lakes sportstolar blir snart monterade =)

Tids nog ett instrumenthus med kolfiberbakgrund, kromringar runt mätarna samt plasmamätare, allt inköpt men är lite lat och så =P

ALL jävla skit ur-riven, more or less. Blir extra mätare i stil med oljetemp/tryck samt volt, ev avgastemp.

Helbur står på listan också, men tillräckligt "lite" för att gå igenom en besiktning. Får se hur man lyckas med detta..

Såld..

Såld..

Allt nedan är urtaget, och till salu eller redan sålt. Vikt skall sparas in på =)

Sony MEX-BT5100 Huvudenhet.
Ultimate T3.25 i kickerlådorna vid fötterna, 5,25"
Rockford Fosgate Punch 6,5" X2 i vardera dörr, med diskanter och delningsfilter.
Original 4" i original hatthyllelådor.
Rockford Fosgate Power 4x60W (616W) Slutsteg som driver Puncharna, resten går på huvudenheten.

Blir ingen baslåda, byter eventuellt ut RF Punch:arna i framdörrarna till RF Power istället, samt förfinar ljudet som redan är, då jag ej vill ha så mkt vikt i skuffen. Så min MDS Audiophile PRO APX 12" kommer ej att användas längre.

Och dessutom så har jag ett Rockford Fosgate T40001BD som ej kommer användas i min bil, får stå och damma hemma så länge.

Såld..

Nedanstående är lite felaktigt; nu är det glasfiberhuv samt glasfiberbacklucka med CSL-vinge som står på köplistan samt komplett M3-kjolpaket i plast.

E46 front samt bakdel, omlackad helt i Basalt Grå. Vitlackerade fälgar.
M3-lister, M3-speglar med blinkers i, angel eyes oneblock-lyktor fram samt clear-look lyktor bak. Kolfiber-look njurar samt BMW-emblem.

Plasta om fronten, rostlaga lite skärmar och skuff samt lacka i samma färg.

Såld =/

Fullständig och komplett lättning under vintern =) Ljudet ska säljas av, halv/helbur skall införskaffas.

Just nu så är jag ute efter en M50B25 som är turbokonverterad, eller eventuellt en S50B30(M3-motor) eller kanske till och med en S38B36(M5-motor).

Annars är det Alu-kylare som står högst på önskelistan just nu. Polyuretanbussningar sitter runt om mer eller mindre, saknas ett par i framvagnen. Blir hårdare till växellådsfästena.

Såld =/

Låter som fan; läs: HELVETET KOMMER! Du hör mig garanterat innan du ser mig =P

Projekt-tråden: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?pid=1450115#p1450115 <-- Ska uppdatera denna inom kort med massa bilder osv.

Bilen införskaffades 27 september 2008 och såldes 5 oktober 2010

28 september 2008

7 oktober 2010