10 367 visningar (1 idag)
Uppdaterad 29 maj 2015
Skapad 8 december 2008
Effekt / Vridmoment
110 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
>Motor - VW Golf Mk1 GTI 1.6 (EG) K-Jetronic
>Grenrr frn Audi 80 B3
>Avgassystem egenbyggt 2" (51mm) galvat, 1st ljuddmpare
>Kanal mellan luftmngdmtaren och insuget frn Audi med digifant-sprut
>Spjllhus med stora spjllen och dashpot frn Audi 100
>Gasvajer frn VW Golf Mk2, modifierad
>Tryckpump Biltema 6bar 120l/h
>Matarpump MH Electronic 3bar 140-160l/h
>Oljefilterhllare frn Audi 80 B3 med sandwichadapter fr oljekylning
>Oljekylare Volvo
>Oljetrg frn Audi 80 B1
>Allt vacuum bytt till silikon och polyuretanslang
>Insatsfilter frn Simota
>Kylare frn RV Visconde
>Koppling orginal
>Vxellda - 5vxl manuell frn Audi 80 B3
>Vxellnkage och vxelspak frn VW Passat B2, modifierat
>Vxelspakshus eget bygge
>Upphngning vxellda eget byggeEffekt och prestanda (ingende)
-Chassi
>Opel Ascona C sttdmpare fram
>VW Golf Mk1 sttdmpare bak
>VW Golf Mk1 Snkfjdrar fram/bak 60/40
>Fjderbensstag bak eget byggeFlgar, dck och bromsar
>Flgar BBS krysseker 13"
>Dck Stunner ST 185x70 R13
>Bromsar Orginal - Skivor fram, trummor bakInterir / Inredning
>Stolarna r i svart skinn/tyg - VW Beetle
>Drrsidor och golvmatta i brun orginal
>Trpanelimitation
>Vxelspak och vxelspakshus frn VW Passat B2
>Varvrknare
>Trippmtare i hastighetsmtaren
>Borttaget tndningsls
>Borttaget rattls
>Rattstng frn VW Passat B1, frlngd
>Sportratt
>Vippstrmbrytare tndning
>Vippstrmbrytare startmotorBilstereo och multimedia
Blaupunkt radio med stora rattar
En centralhgtalare i mitten framExterir / Styling
>Skrmbreddare
>Emblemls grill
>Lasthllare p motorhuven
>Klarglasstrlkastare
>Helrda bakljus
>Bortplockade sttfngarhorn
>Blanka drrhandtag
>Skyltbelysning med svart kpa
>Bakluckespoiler
>Dimljus
>Kromat slutrr avgassystemFramtidsplaner
Xenonkonvertering
Skivbromsar bak
Omlackeringvrigt
Jag kpte denna bil fr 3000kr i november 2006 d jag var 17 r,
Mina planer var att fixa lite med den s jag skulle ha en rolig liten frstabil. Jag kpte bilen av han som fick ta bilen efter att garen hade avlidit, det gjorde mig den tredje garen.
Dagen kom d jag fyllde 18 r men bilen var lngt ifrn krduglig tyckte besiktningsmannen och jag fick lov att kpa en annan bil.
Planerna har sedan dess ndrat riktning ganska drastiskt och bilen r numer ett projekt p obestmd tid. Jag skruvar lite mer fr skruvandets skull och vet ej om den kommer att tas i bruk under de nrmaste ren.
Skriv grna en kommentar om vad ni tycker!
