6 172 visningar (3 idag)
Uppdaterad 4 juli 2011
Skapad 19 februari 2011
Effekt / Vridmoment
400 hk / 500 NmMotor, vxellda och avgassystem
Standard motor.
Rostfritt sportsystem frn och med sista ljuddmparen och bakt. Mrke oknt.
Resten original.Effekt och prestanda (ingende)
400 pllar, 500 Newtonmeter.
5,3 sek 0-100
ca 13 sek 100-200
Brjar knnas allt fr lite nr till synes vanliga Audi A4-dieslar hnger p mig rtt bra p Autobahn (dock s har jag 4 passagerare och fullt i bagageluckan) ...men n d!Chassi
OriginalFlgar, dck och bromsar
Originalflgar i chromeshadowlack. Fram: 240/40/18 Bak: 275/35/18
med:
<strike> Goodyear Eagle F1 </strike>
Continental Sport Contact 3Interir / Inredning
Lder: Silverstone (Grtt/Svart)
Paneler: Mrk ved (Dyrt/90´s direktrsknsla)
Hartgepedaler
Endast M-mrke i insteget och inte M5 som det r normaltBilstereo och multimedia
4:3 Navin (...som tror att jag r i Hssleholm Kristianstad hela tiden)
DSP stereonExterir / Styling
Utan M5-badge bak
Fabrikstonade bakrutor
Glastaklucka
CarbonschwarzmetallicFramtidsplaner
-Byta ut veden mot aluminiumpaneler (kanske kanske)
-Montera ESS kompressorkit
-Frstrka kopplingen (nr det blir kompressor)
-Kraftigare bromsar (nr det blir kompressor)
-Bygga fin stereo (kompressor kommer fre!)vrigt
Kuriosa: -Den heter Carbonhesten efter dess frg :]
Bilen hade gtt precis 10000 mil i brjan av november 2008.
Nu (sommaren 2011) s har den gtt ca 12800 mil.
Den har varit 4-5 gnger i Tüsklandt och en av de gngerna var den p Nürburgring.
Den elektroniska fartsprren kickar in vid ca 262 km/h GPS-fart (Navigon med iPhone 4)
