Ford Fiesta 1,1 L Mk1 (1982)

53 hk / 80 Nm

4-cylindrig radmotor, Öppet svamp filter, vevhusfilter
Manuell, 4 växlar

53hk/80nm
Toppfart 145 enligt ford, men har vart uppe i lite över 140 :P
0-100 16.0 sek..

Råstumt. Droppade fjädrar fram ca 4" + 1/4 kapat gummi, ca 4,5-5" bak + 1/3 kapat genomslagsgummi. Bortplockade "innerskärmar" och valsade skärmar runtom

Vitlackerade Revolution 4-split, Nankang NS2 155/55r14
Homemade ventilhattar med riktiga pistolhylsor
Bromsar: skivor fram, trummor bak

MPH ratt med luisi rattnav
Extern varvräknare
Värmenypt moppekolv till växelspak
Klädda skuffluckor i högtalartyg
Basebalbat hatthylla
Gammal (oöppnad) Halon brandsläckare från österrike

2010: Kemad och ångtvättade säten samt golv = nyskick

Mutant 4x50W HU
2st GAS 4"
Infinity 2-k Slutsteg
Backes/MDS 12"

Omlackerad
Nerlackerad
Bortagna sidolister
Bortagen kofångare fram (igenlagda hål)
Gula strålkastare
emblemstrippad
Rensad på allt krims och igenlaggda hål
Classic/retro speglar
Blanksvart lackerad grill
Classic ändrör
Custom made takräcke
Lite passande dekaler

m.m

Avställd under vintern, Fas 2 planer till våren -10:

polerat tanklock
Äldre chrome kofångare bak
Chrome dörrhantag
Omlackering av fälgar samt polering av fälgbana
Chromade hjulbultar
Navkåpor "Revolution"
1-2 cm sänkning ifram
Lackbättra
Ombyggnad av växelspak "model lång"
Ombyggnad av avgasystemet
Byte av styrleder, hjullager, belägg och backar samt handbromswire

Ev. Ångtvätta hela interiören


Värre motor till sommaren, ev. turbokonvertering på det, beroende på motor

Solglastaklucka, radio, klocka i panelen m.m var Tillvalsutrustning/extrautrustning 1982

Budgetbygge, skön glidarbil / bruksbil

http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 4#p1413574

Bilen införskaffades 18 december 2008 och såldes 12 oktober 2012

21 december 2008

13 oktober 2012