29 239 visningar (4 idag)
221 kommentarer
Effekt / Vridmoment
227 hk / 7 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motoruppdatering för 2021!
Motorn är utbytesmotor som har gått 3500mil sens den var helt ny ifrån Ford.
Underdelen: Helsmidd botten&balanserat
DP Kolvar med komp ~ 9.5 i komp för att köras på E85.
H-profil stakar med längd 133.5mm..L19 Arp bult
Kolvkylning
Oilscraper för att inte oljan ska vispas runt av veven
skvalpskydd i sumpen
Ny Högtrycks oljepump
Ombyggd vevhusventilation ifrån båda sidorna om blocket.
Vibratech motorfästen på båda sidorna
Toppen.
Toppen är portad av Hasse på Snakefield-Motorsport med dubbla ventilfjädrar samt matchportat insug.
Enem Z42 kamaxlar 272 graders duration /10.8mm i lyft
Nya ventiltryckare som är sk antipump, samt coatade
SBR-Kamdrev med sk Gra Kamrem.
Mountune 4-lagers WRC packning
6 stycken Arp pinnbultat Longstuds (modifiera i blocket för att passa)
samt 4 stycken ARP i vanlig längd
Nytt plenum ifrån Auto specialists för en jämnfördelning av insugningsluften..cnc uppsvarvat orginalspjällhus till 61mm
Nuke Performance fuelrail.. Turbosmart 2000 Bränsletrycksregulator..AN8 slang ska dit framöver
Speeding bränslefilter
Ecumaster Black motorstyrning med Vag spolar
Flexifuel sensor , bränsletrycks givare, macventil.. 36-1 triggerhjul
Bosch 2200cc spridare..
Walbro 535 bränslepump
Alla slangar till vatten/kylsidan i silikonslang
Cobramannen rostfritt pulssplit grenrör
Cometic avgaspackningar
Greddy type C/CH wastegate
Precision turbo 6062bb Gen2 med V-band in/ut.. A/R.64
(Se hur jag gör med avgashuset?)
3Tums Moongoose system med Racekat
(ska bytas ut emot ett handgjort 3.5" i rostfritt)
Fixit Drevsats (nya satsen)
Quickshift.
Förstärkt främe difflock
Turbosport's hydraliskt urtrampningslager
Sachs 2 skivig rcs koppling med lättat&balanserat svänghjul.
Vibratech Växellådsfäste
Förstärkt bakre diff-fäste
Gripper Diff bak 1 väg's funktion.
Motorn är utbytesmotor som har gått 3500mil sens den var helt ny ifrån Ford.
Underdelen: Helsmidd botten&balanserat
DP Kolvar med komp ~ 9.5 i komp för att köras på E85.
H-profil stakar med längd 133.5mm..L19 Arp bult
Kolvkylning
Oilscraper för att inte oljan ska vispas runt av veven
skvalpskydd i sumpen
Ny Högtrycks oljepump
Ombyggd vevhusventilation ifrån båda sidorna om blocket.
Vibratech motorfästen på båda sidorna
Toppen.
Toppen är portad av Hasse på Snakefield-Motorsport med dubbla ventilfjädrar samt matchportat insug.
Enem Z42 kamaxlar 272 graders duration /10.8mm i lyft
Nya ventiltryckare som är sk antipump, samt coatade
SBR-Kamdrev med sk Gra Kamrem.
Mountune 4-lagers WRC packning
6 stycken Arp pinnbultat Longstuds (modifiera i blocket för att passa)
samt 4 stycken ARP i vanlig längd
Nytt plenum ifrån Auto specialists för en jämnfördelning av insugningsluften..cnc uppsvarvat orginalspjällhus till 61mm
Nuke Performance fuelrail.. Turbosmart 2000 Bränsletrycksregulator..AN8 slang ska dit framöver
Speeding bränslefilter
Ecumaster Black motorstyrning med Vag spolar
Flexifuel sensor , bränsletrycks givare, macventil.. 36-1 triggerhjul
Bosch 2200cc spridare..
Walbro 535 bränslepump
Alla slangar till vatten/kylsidan i silikonslang
Cobramannen rostfritt pulssplit grenrör
Cometic avgaspackningar
Greddy type C/CH wastegate
Precision turbo 6062bb Gen2 med V-band in/ut.. A/R.64
(Se hur jag gör med avgashuset?)
3Tums Moongoose system med Racekat
(ska bytas ut emot ett handgjort 3.5" i rostfritt)
Fixit Drevsats (nya satsen)
Quickshift.
Förstärkt främe difflock
Turbosport's hydraliskt urtrampningslager
Sachs 2 skivig rcs koppling med lättat&balanserat svänghjul.
Vibratech Växellådsfäste
Förstärkt bakre diff-fäste
Gripper Diff bak 1 väg's funktion.
Effekt och prestanda (ingående)
snabbare än en cykel..
förhoppningsvis lite bättre än orginal effekten ialla fall
förhoppningsvis lite bättre än orginal effekten ialla fall
Chassi
Gaz Gold Coilovers justerbara i höjd/hårdhet
fjäderbenstag i skuffen, har ett fjäderbenstag till fram med (ej monterat)
fjäderbenstag i skuffen, har ett fjäderbenstag till fram med (ej monterat)
Fälgar, däck och bromsar
Brock B1är sålda..nya 18tummare är beställda..kan ta ett tag innan ja får dom dock :/
Bromsar Fram: AP-Racing 6kolvs med 362mm Reyland skivor
Bromsar Bak: orginal bromsok med M-tech skivor med Mintex belägg
Stålomspunna bromsslangar runt om..
Bromsar Fram: AP-Racing 6kolvs med 362mm Reyland skivor
Bromsar Bak: orginal bromsok med M-tech skivor med Mintex belägg
Stålomspunna bromsslangar runt om..
Interiör / Inredning
standard inredning
Sparco ratt
laddtryck och bränsletrycksmätare samt avgastemp.
Sparco ratt
laddtryck och bränsletrycksmätare samt avgastemp.
Bilstereo och multimedia
ehh räcker det inte med motorljud?
Exteriör / Styling
Morette dubbelljus
kolfiber läpp fram
kolfiber läpp fram
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Ett stort tack till Ljungby grabbarna samt Conny och Fredde i västerås.
även till Tobbe på Bilpedanten i Alvesta som gjorde ett jättefint jobb med att få liv i lacken på bilen igen.
http://www.idiot.se/2009/02/22/sony/
även till Tobbe på Bilpedanten i Alvesta som gjorde ett jättefint jobb med att få liv i lacken på bilen igen.
http://www.idiot.se/2009/02/22/sony/
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 21 juni 2002
Skapad
28 januari 2009
Uppdaterad
3 oktober 2021
