4 333 visningar (1 idag)
20 kommentarer
Effekt / Vridmoment
200 hk / 196 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
- DOHC i-VTEC 2.0 1998cc 16 valve
- Injen cai
- Hondata PRB samma som till RSX med bredbandslambda. Har vtec på 4800 och varvstopp på 8600
- Skunk2 steg 1 kammar (2011)
- RBC insug
- Pipers manifold med racecat
- Mugen Twinloop catback
- s2000 oljefiter 10/60 castrol sport
- Ombyggd låda med Mfactory Diff och TSX 6 växel (2011)
- Exedy steg1 koppling (2011)
- Injen cai
- Hondata PRB samma som till RSX med bredbandslambda. Har vtec på 4800 och varvstopp på 8600
- Skunk2 steg 1 kammar (2011)
- RBC insug
- Pipers manifold med racecat
- Mugen Twinloop catback
- s2000 oljefiter 10/60 castrol sport
- Ombyggd låda med Mfactory Diff och TSX 6 växel (2011)
- Exedy steg1 koppling (2011)
Effekt och prestanda (ingående)
- 230? får kolla på bänken någon gång =)
Chassi
- Energy suspension bussningar (hela chassit)
- K-sport Pro street coilovers
- Fjäderbenstag Fram
- Skunk2 lower control arms
- Skunk2 chamber kit bak
- K-sport Pro street coilovers
- Fjäderbenstag Fram
- Skunk2 lower control arms
- Skunk2 chamber kit bak
Fälgar, däck och bromsar
- Oz Ultraleggera matt svart 17x8
- Yellowstuff bromsbelägg runtom
- Yellowstuff bromsbelägg runtom
Interiör / Inredning
- Buddy Club p1 (2011)
Bilstereo och multimedia
- Alpine IDA x200
- 4kanaligt slutsteg med 10bas
- 4kanaligt slutsteg med 10bas
Exteriör / Styling
- Mugen grill
- Mugen läpp (2011)
- Seibon kofiber vinge
- OEM vindavvisare
- Bakre torkararm bortagen, honda orginal plug (2011)
- Mugen läpp (2011)
- Seibon kofiber vinge
- OEM vindavvisare
- Bakre torkararm bortagen, honda orginal plug (2011)
Framtidsplaner
Kommer troligen lite boost nästa år
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2007 och såldes 2013
Skapad
7 maj 2009
Uppdaterad
14 april 2016
