2 646 visningar (1 idag)
Uppdaterad 20 juni 2009
Skapad 14 maj 2009
Effekt / Vridmoment
207 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor 1,9 tdi med frn en vw sharan 110 hk org
Bytt pumplda till en hemmabyggd boch VE med delar frn Iveko mm mm
Turbo garret nnting...samma som i Saab 9-3 2,0 fulltryckaren iaf
Vxellda 02a samma som i passat frn 90talet
Koppling 228mm 4 puckad sinter med omsvarvat svnghjul och OMP 450nm tyckplatta
Avgassystem 2,5 tums rostfrittEffekt och prestanda (ingende)
Effekten just nu kanske 120-130hk , satt tillbaka en del orginal grejer i pumpen fr besiktning.
Bilen krdes p rullande landsvg 2008 p buggrun d tog jag ut 207 hk och 365nm vid 1,7 bars tryck.
http://www.youtube.com/watch?v=OA7Leped4Bw
Har laddat upp till 2,5 bar men d hnger inte kopplingen med samt att vid 250 hk krks stakarna , enligt dom tyska "experterna "Chassi
Lnkarmar frn golf 3 , 20mm lngre
Nya hrda bustningar ver allt
Vghllningssatts frn Bilstein
Fet krnghmmare fram "hemma smide"Flgar, dck och bromsar
Bromsar och hjulspindlar fram frn Audi A6 -95 bromsskivor frn G60
Bak orginal gti bromsarInterir / Inredning
-Bilstereo och multimedia
-Exterir / Styling
-Framtidsplaner
Åka fort p bana ! Samt att inte sprnga buddgetten p 15 000:-
Fixa upp chassit , helbur mmvrigt
http://www.youtube.com/watch?v=OA7Leped4Bw
