8 527 visningar (2 idag)
Uppdaterad 25 maj 2013
Skapad 18 maj 2009
Effekt / Vridmoment
400 hk / 1000 NmMotor, vxellda och avgassystem
4-cyl DOHC 16V 1861 cc, smidda kolvar, natriumkylda ventiler, kullagrad IHI-RHF6CB (VJ23), portad wastegate, 3" downpipe frn turbon, 2.5" avgass frn downpipen, stllbart laddtryck, avledd vevhusventilation med en oil catch can, ppet BMC F1 filter med kalluftsintag, FMIC TPS, Walbro 255 l/h brnslepump, Magnecor 8,5 mm racetndkablar, HKS SSQV dumpventil, 1,1-1,2 bars laddtryck just nu..
Motorn borrad 2 verdimisioner, nya kolvar, lager, genomgngen topp 2005.
323 DOHC vxellda (G25-M). Har en (G25-MR) ligger som extra lda (sitter i nu)
Inertia spakstll, 100 mm mellan vxellgena (tajt och fint)
4-puckad SinterlamellEffekt och prestanda (ingende)
369hk p hjulen vid 1,45 bars laddtryckChassi
Jamex snkfjdrar -50 mm
fjderbenstag fram
i vrigt standard hjulupphngningFlgar, dck och bromsar
Kei Racing Fin 7 7,5x17 med Lexani 205/40 ZR 17 bak och mickey thompson gatslicks i fram
7x15" Allesio med Hoosier 225/50-15 dragracingdck fram fr strippen.
Standard bromsar 276 mm ventilerade skivor fram & 280 mm solida bakInterir / Inredning
Sparco svart/gul lderratt
Svarta Sparco Sprint V stolar
Laddtrycksmtare (2 bar) samt oljetemp i a-stolpe, vatten och oljetryck och ven shiftlight p panelen, turbotimer mittkonsolen och ska i med bredbandslamdamtare och boostcontroller
Sportstolar
Borrtagen ljuddmpning (-16 kg)Bilstereo och multimedia
Pioneer mp3
vanliga skrikare i fram
6.9" i hatthyllan
ska i med ett litet basreflexrrExterir / Styling
TWR sidokjolar
GTR bakkjol
Turbovinge
Nedlackad
Vita blinkers
4" kromat slutrr
liten (kta) regplt fram
Vindrutedekal "Mazda GT-R"
HKS dekal p sidokjolarna
Innwertia dekal p huven och bakrutanFramtidsplaner
Lite blandade tankar just nu.. fr se vad som infaller =)vrigt
En fin och ovanlig bil med utstickande utseende :)
