HC Trucker
HC hade bilen mellan maj 2009 och oktober 2009 (sld)
12 056 visningar (2 idag)
Uppdaterad 17 oktober 2009
Skapad 22 maj 2009
Effekt / Vridmoment
400 hk / 500 NmMotor, vxellda och avgassystem
V8 p 4.941 cc, 32v 400hk vid 6600 rpm och 500nm vid 3800 rpm dubbla vanos stller om avgas och insugnings kam efter varvtal, 6vxl lda, bromsad lamelldiffad bakvxeln.
Omprogramerad styrbox av Hamann som ska ge 420 HP och borttagen fartsprr. (Gr mrkbart bttre n en orginal M5:a och biligare!Effekt och prestanda (ingende)
400hk 500Nm
0-50 km/h 2.15 sek = 16m
0-70 km/h 3,60 sek = 41m
0-100km/h 5,30 sek = 82m
0-150km/h 10.50 sek = 245m
0-200Km/h 18.90 sek = ingen uppgifft.
0-201 Meter: 8,90 sek och 138km/h
0-402 Meter: 13,15 sek och 175km/h
Toppfart: ingen fartsprr =)Chassi
Servotronic(mer styrknsla och trgare vid hga hastigheter men ltt nr man ska fickparkera)
Ordentligt SnktFlgar, dck och bromsar
M5 E39 orginal flgar
18´´ x 8.5´´ fram
18´´ x 9.5 bakInterir / Inredning
Svart skinn,titan lister.Multifunktionssport ratt,Farthllare,Elsportstolar med 3st minnen och vrmesits, Elsollucka,6*airbag,Regnsensor och fyrvgs elsjusterbar ratt,Elfnster hissar fram/bak,El sjusterbara och uppvrmda backspeglar,Elektriskt infllbara backspeglar,Automatisk avblndad inner och ytter backspegel,acc med restvrme funktion,autoklima tv zon,farthllare,innerbelysnings paket,Fjrrstyrt centralls med komfort funktion,Skidsck,Mittarmstd,backsensor,Antisladdcontroll (ASC)Bilstereo och multimedia
Navi,DSP,Tv,integrerad telefon Motorola 8700 med orginal hands free funktion.Exterir / Styling
O.B.S EN ÄKTA 1998 rs modell M5:a! Handbyggd p BMW Motorsport GmbH i Garching
Orginal M5 utrustning = Front, speglar, bakre sttfngare med 4 pippor och sidokjolar.
Frg: Oxfordgrnmetallic/Oxfordgrün frkod 324.
Övrigt: Orinal face lift lampor.Framtidsplaner
TILL SALU till frmn fr en modern jnkare =)vrigt
E39-versionen av M5 hll p att inte lanseras alls, d BMW-ledningen bedmde att 540-modellen (med en 4.4 liters V8) skulle vara kraftfull nog fr de konsumenter som tidigare kpt E34-versionen av M5, men nr Jaguar presenterade den kompressormatade XJR och Mercedes slppte sin E-klass med femlitersmotor ndrades planerna, och E39-versionen av M5 presenterades under Geneva Motor Show r 1998. Den blev den frsta M5-modellen som inte monterades fr hand av BMW M i Garching utan p samma band som de vanligare 5-serie-modellerna, i Tyska Dingolfing med undantag av de absolut frsta bilarna som tillverkades under 1998!
