8 978 visningar (2 idag)
33 kommentarer
Effekt / Vridmoment
280 hk / 400 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor Nr 3:
B230FT 95 oljekylda kolvar borrat 96.50 och O-ringat
SPM H profils vevstakar
CP kolvar
Renoverad 531 topp ( H kam )
Eget Grenrör i svartstål 42mm
Garett GT28/30 ( kullagrad )
525cc MSD spridare
Wallbro 255 pump
Alu IC från Do88.se
Hoppas på lite mer effekt med denna spis :D
Motor nr 2.
B230 FB block
531 topplock
Svarvade och viktade orginal kolvar.
Egent Grenrör
en Hybrid Kullagrad Garett GT28/30 Bottnade vid 398whp på en 325 E30
525cc spridare @ 3bar
3" avgas från turbo
M47 växelåda förtillfället med orginal turbo koppling.
Orginal :
B230F M47 orginal.
B230FT 95 oljekylda kolvar borrat 96.50 och O-ringat
SPM H profils vevstakar
CP kolvar
Renoverad 531 topp ( H kam )
Eget Grenrör i svartstål 42mm
Garett GT28/30 ( kullagrad )
525cc MSD spridare
Wallbro 255 pump
Alu IC från Do88.se
Hoppas på lite mer effekt med denna spis :D
Motor nr 2.
B230 FB block
531 topplock
Svarvade och viktade orginal kolvar.
Egent Grenrör
en Hybrid Kullagrad Garett GT28/30 Bottnade vid 398whp på en 325 E30
525cc spridare @ 3bar
3" avgas från turbo
M47 växelåda förtillfället med orginal turbo koppling.
Orginal :
B230F M47 orginal.
Effekt och prestanda (ingående)
115+++
Chassi
Sänkfjädrar
Fälgar, däck och bromsar
Super DTM 18"
med för smala 225/40 18
med för smala 225/40 18
Interiör / Inredning
orginal förutom lite extra mätare
Bilstereo och multimedia
Ej angivet
Exteriör / Styling
Ej angivet
Framtidsplaner
Torsendiff
Bmw låda.
Bmw låda.
Övrigt
Ej angivet
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 22 juni 2009 och skrotades 15 september 2010
Skapad
23 juni 2009
Uppdaterad
22 januari 2011
