1 851 visningar (1 idag)
Effekt / Vridmoment
225 hk / 380 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
B21ET
M46 växellåda
2.5" avgassystem
Intercooler
T3/T04B turboaggregat
Portad topp och slipade ventiler
B23A kam
M46 växellåda
2.5" avgassystem
Intercooler
T3/T04B turboaggregat
Portad topp och slipade ventiler
B23A kam
Effekt och prestanda (ingående)
Laddtryck höjt från original 0.7bar till 1.35bar
Utifrån de 241hk/410Nm som vi mätte med Rototest ur en WothRline B230FK med 16T, VX3 topp, 315cc spridare och avgassystem så uppskattar jag att min gamla 245 gav +220hk/380Nm.
Gav bra prestanda i en bil som vägde in på med dagens mått nätta 1360kg.
För denna tid så gick bilen otroligt bra och dessutom snålt!
Gissningvis så var original 0-100km/h på 9s putsat med 3s.
Utifrån de 241hk/410Nm som vi mätte med Rototest ur en WothRline B230FK med 16T, VX3 topp, 315cc spridare och avgassystem så uppskattar jag att min gamla 245 gav +220hk/380Nm.
Gav bra prestanda i en bil som vägde in på med dagens mått nätta 1360kg.
För denna tid så gick bilen otroligt bra och dessutom snålt!
Gissningvis så var original 0-100km/h på 9s putsat med 3s.
Chassi
Söderqvist Racing sänkningsfjädrar
Bilstein dämpare
Volvo 20mm spacer bak
Bilstein dämpare
Volvo 20mm spacer bak
Fälgar, däck och bromsar
195/60-15 Pirelli P6 och senare Momo Star med 205/55-16 Michelin MXM.
Borrade och slitsade skivor och sportbelägg runtom
Borrade och slitsade skivor och sportbelägg runtom
Interiör / Inredning
Turbo plysch inredning
Momo Corsa ratt
Dörrsidor ej Turbo då en ligist fått för sig att sno stereo och sedan finstrimla inredningen till oigenkännlighet när han inte fick loss stereo ur instrumentpanelen. :(
Momo Corsa ratt
Dörrsidor ej Turbo då en ligist fått för sig att sno stereo och sedan finstrimla inredningen till oigenkännlighet när han inte fick loss stereo ur instrumentpanelen. :(
Bilstereo och multimedia
Pioneer huvudenhet
Pioneer 2 kanal fram
Pioneer 4.kanal i 3-kanalskoppling för bak och sub
Pioneer 5.25"
DLS 6x9"
DLS 10" sub
Pioneer 2 kanal fram
Pioneer 4.kanal i 3-kanalskoppling för bak och sub
Pioneer 5.25"
DLS 6x9"
DLS 10" sub
Exteriör / Styling
Mörkblå metallic
Skyport (mycket häftigt vid denna tidpunkt *S*)
Vindavvisare bak (ett viktigt tillbehör)
Snöavvisare fram
Dubbla korta antenner bak (en på var sida)
Svarta ektangulära extraljus i grillen och rektangulära extraljus under stötfångare
Tonade rutor
1988 års svarta bakluckehandtag och svarta sidoblinkers
Totalt 40mm breddad spårvid bak
Skyport (mycket häftigt vid denna tidpunkt *S*)
Vindavvisare bak (ett viktigt tillbehör)
Snöavvisare fram
Dubbla korta antenner bak (en på var sida)
Svarta ektangulära extraljus i grillen och rektangulära extraljus under stötfångare
Tonade rutor
1988 års svarta bakluckehandtag och svarta sidoblinkers
Totalt 40mm breddad spårvid bak
Framtidsplaner
Ej angivet
Övrigt
Detta var bilen som jag övningskörde i och det blev min andra bil efter min vinröda 1974 142 DL.
Denna 245 bjöd på mycket skoj och jag älskade den verkligen och för en kille i 20-årsåldern så var den riktigt cool 1989! :)
Denna 245 bjöd på mycket skoj och jag älskade den verkligen och för en kille i 20-årsåldern så var den riktigt cool 1989! :)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 15 maj 1989 och såldes 16 juli 1991
Skapad
15 april 2018
Uppdaterad
21 april 2022
