12287
Sök

Saab 9-3 Viggen (2000)

Vigge har haft bilen sedan juli 2002
57 810 visningar (1 idag)
Uppdaterad 5 december 2011
Skapad 12 augusti 2004
  • Effekt / Vridmoment
    600 hk / 650 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    Nira i3+
    Hx40_super #16
    Custom X-rör
    Custom 3.5" DP med race-kisse.
    4" insug till kompressor
    Tial 44mm extern WG
    2.5" tryck rör, sista biten 2"
    Portad T5 topp med rostfria ventiler, hårdare fjärar
    Enem 268/9.6 kammar
    Justerbara drev
    JE-kolvar
    KINA IC
    JT 3" cat-back
    RC racing 750 spridare
    Walbro lyftare pump till catch tank
    2x bosch 044 pumpar, moddad orig rail med AN6 anslutniggar, AEM FPR
    Balancerad internals
    Snowperformance vatten/metalnol spyrt

    T5 spjällhus, insug manifold, fuelrail

    carbon lamell
  • Effekt och prestanda (ingående)
    100-180 4.9s

    Bilen bromsad med "panna 2009", med "värma-up" ladd, 1.5bar
    http://www.stcf.net/viggen/dyno_hx.jpg
    hjulHk: 493 vid varv spärr (7k rpm)


    27.09.2008 1750m sluthastighet tävling, 287km/h
    http://www.stcf.net/viggen/lpr082.wmv

    16.08.2008 1608 (1 mile) sluthastighet tävling AC-mile Estonia
    http://www.stcf.net/viggen/haapsalu.wmv
    276km/h 32s
    0-200 16s på blött sement


    5.7.2008 1800m sluthastighet tävling 286km/h
    http://www.youtube.com/watch?v=egrrz38cdgs
    Tider från denna repan
    100-150 3.03s
    100-200 7.95s
    100-250 17s
    100-270 21.5s
    100-286 27s


    14.6.2008 1650m sluthastighet tävling 272km/h
    http://www.stcf.net/viggen/lpr2008_mix.wmv

    26.4.2008 880m sluthastighet tävling 234km/h
    http://www.stcf.net/viggen/Incar_kii.wmv

    Bilen bromsad med portad topp och kammar, bättre mappning
    www.stcf.net/viggen/dyno500.jpg
    hjulHk: 445
    max ladd 1.57bar, 1.45bar vid spärret.

    1.9.2007 1650m sluthastighet tävling 273km/h
    http://www.stcf.net/viggen/SP_mix.wmv

    Bilen bromsad med Nira i3+
    http://www.stcf.net/viggen/dynoN.jpg
    (temp i dyno hallen 27C)

    Bilen bromsad hos Hestec med GT3071
    412/526 (brevlåda SW med 1.3max ladd)
    http://www.stcf.net/viggen/dyno.jpg
    Bilen bormsand hos Hestec med GT28RS
    327/457 (grund map och 1.0bar boost)
    http://viggen93.mine.nu/kuva/dyno1711.jpg
    http://viggen93.mine.nu/kuva/dyno1711_2.jpg

    Bilen bromsad hos AMW
    290/510 ambient +5deg C (med orig turbo)
    283/505 ambient +30 deg C (med orig turbo)
  • Chassi
    Steering rack clamp and brace (VRK)
    Genuine saab låda fäste
  • Fälgar, däck och bromsar
    Orginal viggen fälgar med GY F1 gsd 3 215/45/17
    Redstuff belägg fram
  • Interiör / Inredning
    Innovative LC-1, LMA-3, 2xSSI-4, XD-1 datalogger
    EGT
    Boost mätare
  • Bilstereo och multimedia
    -
  • Exteriör / Styling
    -
  • Framtidsplaner
    -
  • Övrigt
    -
Vigges andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök