16 622 visningar (5 idag)
Uppdaterad 23 mars 2011
Skapad 10 oktober 2009
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor:
3.6l rak sexa
Piggy Back G3 ecu
880cc@3bar spridare
Lintech filter (bst i test) med Lintech adapter
QS Performans mineral Oil
Avgassystem:
Eisenmann SKR Singel 3,5" avgassystem hela vgen, 4" ut
SKR 4" racekat
Vxl lda:
5-vxlad manuell vxellda (Getrag 280)
Steg3 ZF Sachs frstrkt tryckplatta (mycket hrdare!) och organiskt lamell 600++nm, sachs utrampningslager
Bakaxel:
Utvxling: 3,51/2,08/1,35/1,00/0,81 -3,71 (R)
Slutvxel (diffbroms med 25% sprrverkan): 3,91Effekt och prestanda (ingende)
316 hk och 360 Nm (Original) Blyfri 95
340 hk och 385 Nm (Chippad) Blyfri 98
xxx hk och xxx Nm (ny trim) e85
Snart fr vi veta vad effekt blir med ny trim!
Den ska bnkas hos SKR samt mappning av ECU.Chassi
e34
Det sitter Koni stllbart dmpare fram, M5 original bak och fjder.Flgar, dck och bromsar
17" M5 Nurburgring 235 fram och 255 bak med 25mm spacer
19" M6 235/35 fram och 275/35 bak
20" Inter Action 235/30 fram och 265/30 bak
Original M5 bromsarInterir / Inredning
Original frutom kromad M vxelspak :-)Bilstereo och multimedia
Jo, det finns..Exterir / Styling
skriver senFramtidsplaner
ml ha skruvkompressor till den, effekt ska bli 1040hpvrigt
Tack till Andreas p SKR, ven de mekgubbar som stllt upp
