1 954 visningar (1 idag)
Effekt / Vridmoment
187 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
1800 vw orginalblock som är balanserat och överdimeesionsborrat med högkompskolvar, Toppen är en 1600gti som är portad med bronschstyrningar och mekaniska tryckare och en höglyfftande enem kamaxel, weber 45or och extraktorgrenrör med 2½tums avgas och öppen racekat och en simonsburk. växelådan är en passat dogbox och med orginal golf drivaxlar och fiat coroma turbos yttre drivknut.
Effekt och prestanda (ingående)
Den är bänkad till 187hästar i motorn. Är som en bålgetting och har den mesta kraften på höga varv.
Chassi
Ställlbara sellholm ben ifram med bilstein dämpare och bilsteinben ibak, Rörbärarmar ifram med teflonbussningar och kraftigare kulbultar
Fälgar, däck och bromsar
Speedlinne och e-tuna alufälgar 15tum sommar och 16tum vinter. Däck är yokohamma och kumho sommar occh michelin vinter. Bromsarna är volvo 240 ifram med hållborrade skivor och kraftigare bellägg och stålomspunna slangar, ibak är det golf 16v orginal. Bromsvåg och en hydralisk handbroms på bakre kretsen.
Interiör / Inredning
ombyggd orginal instrumnetbräda med andra mätare och en varvräknare med shiftlights. Fullbur med alla rör och omp stolar och 6punkts bälten, även en godkänd catchtank där baksätet har suttit.
Bilstereo och multimedia
peltor intercom ska monteras.
Exteriör / Styling
eftermarknad klarglaslysen idram och "lexuslysen" ibak
Framtidsplaner
Ska delvis plockas ner och gås igenom, Kommer nog även att lackas om utvändigt.
Övrigt
Ej angivet
Ägarförhållande
Bilen införskaffades april 2009
Skapad
1 november 2009
Uppdaterad
1 november 2009
