14 543 visningar (3 idag)
Uppdaterad 17 juni 2014
Skapad 3 januari 2010
Effekt / Vridmoment
750 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Jag kan vlja mellan orginal 383 (330hk) eller 440 stroker p 543cui p ca 630hk eller aluhemi p 750-800hk.
Vxelldan r en vldigt moddad 727 med bla manuellt ventilhus.
Converten r en Turbo-Action med stall p 3800rpm
Avgaserna kommer att blsa ut genom 2-1/4 coatade TTI headers sen blir det 3,5" rr med Flowmasterdmpare.Effekt och prestanda (ingende)
Kan bli eller inteChassi
Jag har satt dit subframe connectors och breddat hjulhusen bak.
Fr nrvarande sitter det en 8-3/4" axel med diff men den skall bytas mot en ford 9" med en massa Strangegrejjer i.
En aluminium fuelcell p 15 gallon.
Ett Aeromotive komplett brnslesystem (AN10)Flgar, dck och bromsar
Bromsar fram n s lnge orginal skivor fast med flytande ok.
Bromsar bak blir skivor.
Flgar billet specialties fram 6x15 bak 12x15 med Hoosier 14,5" gatslicksInterir / Inredning
Orginal (gatbil) men jag har vldtagit instrumentbrdan rejlt och satt dit en uppsttning Auto-meter mtare s jag vet vad som hnder.Bilstereo och multimedia
JaExterir / Styling
Va. Jo ett scoop p plasthuven har jag om det rknas?Framtidsplaner
Att frska prova bilen p strippen.
Och stta dit insprut.vrigt
Jag har ven bytt taket som va rostigt.
Bilen var i klass med en folkracebil frn brjan (antal bucklor)
Och att jag satt p -69ans front och skrmar som jag tycker r finare n 68ans.
