31 221 visningar (4 idag)
Uppdaterad 26 augusti 2012
Skapad 2 maj 2010
Effekt / Vridmoment
290 hk / 460 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor: 2 liters turbo med verladdning, 16 ventiler.
Ändrad hrdvara r enligt fljande: Strre intercooler, och Siemens Deka 630 cc spridare, nytt spjllhus.
Vxellda: 6 vxl manuell med Sellholmdiff och frstrkt koppling.
Avgassystem: Hirsch dubbel system.Effekt och prestanda (ingende)
Effekt: 290 hk och 460 nmChassi
Eibach/Hirsch fjdrar och 9-3 Aero V6 sttdmpare frn rmodell -08Flgar, dck och bromsar
Sommarflgar: Hirsch 19x8" tre-ekrade.
Sommardck: Dunlop SP Sport Maxx GT 235/35-19"
Bromsar: Saab Turbo X bromsar (245 mm skivor)
Vinterflgar: Saab tillbehrsflg 18x7,5" 5-spoke Split
Vinterdck: Goodyear Ultra Grip Performance 2 225/45-18"Interir / Inredning
Saab Turbo X skinninredning, Hirsch pedaler, Hirsch instegslister, Hirsch drrhandtag i lder, Hirsch handbromshandtag i lder, Hirsch smart slot-kpa i lder, hirsch instrumentpanel i lder och aluminiumlist vid handsfack.Bilstereo och multimedia
Saab original Navigation med stora 300 systemet.Exterir / Styling
Xenonkungens xenonkit till halvljus, helljus, led dimljus samt led till parkeringsljus och skyltbelysning.
Blinkerslampor silvervision.
Hirsch bakvinge, 9-3 bagagelucka ifrn rmodell -08, lackade drrhandtag.Framtidsplaner
Mer effekt! Gra om 2,0 liters motorn till 2,4 liter, smidd vevaxel, smidda kolvar, smidda stakar, bttre foder, portad topp, nya kamaxlar och starkare fjdrar effekt ca 500 hk, Turbo X ratt m.m.vrigt
Tack till Trollspeed fr fina effektkurvor...
