20 757 visningar (1 idag)
120 kommentarer
Effekt / Vridmoment
235 hk / 344 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Rak 6 cylindrig 7M-GTE Motor med turbo och 235 hästkrafter/344nm
Aldrig motortvättad.
Allt är såklart original.
Aldrig motortvättad.
Allt är såklart original.
Effekt och prestanda (ingående)
Förra ägaren sa att han hade kört 265 km/h med bilen, men jag har själv inte kört över 120. Det blir nog inte mycke mer på denna punkt då det inte är mitt ändamål att köra fort med bilen, det är det jag har SAABen till.
Chassi
Orginal
Fälgar, däck och bromsar
Originalfälgar som sitter på originaldäcken (Good Year - Eagle VR50).
Interiör / Inredning
Grå tygklädsel med nybilsplast som sitter kvar i nackstöden, dörrsidorna och solskydden. Instrumentbräda och dörrsidor klädda i Vinyl.
Förra ägaren använde filtar som överdragsklädsel när han körde med den, vilket jag såklart också använder då jag kör.
En film när jag kör hem den, samt berättar lite om framtids planerna.
http://www.youtube.com/watch?v=lDSp9M8YMBw
Förra ägaren använde filtar som överdragsklädsel när han körde med den, vilket jag såklart också använder då jag kör.
En film när jag kör hem den, samt berättar lite om framtids planerna.
http://www.youtube.com/watch?v=lDSp9M8YMBw
Bilstereo och multimedia
Kasettbandspelare och radio med automatisk antenn som åker upp vid användning. Dock är det inte superb ljudkvalitet på radion, men vad gör det när man har motorljudet att njuta av?
Bara det är orginal så är jag nöjd, vilket det ju självklart är.
Bara det är orginal så är jag nöjd, vilket det ju självklart är.
Exteriör / Styling
Har även ett skräddarsytt biltäcke i från Covercraft.
Framtidsplaner
Bevara bilen som en extremt fin, välvårdad och unik nybil. Hela bilen är helt orginal, och så ska det förbli!
Och självklart ska jag fortsätta att hålla den extremt lågmilad. Har bara planerat att köra lite i år, och sen ställa av den igen. Så den kommer inte att passera 1800-milsgränsen på bra länge.
Bilen är en bra början på min dröm om att ha en fin bilsamling av riktiga bilar.
http://www.alexanderbilar.3w.se (sajten kommer att ligga på is ett tag framöver då jag har riktiga bilar att hålla på med nu)
Och självklart ska jag fortsätta att hålla den extremt lågmilad. Har bara planerat att köra lite i år, och sen ställa av den igen. Så den kommer inte att passera 1800-milsgränsen på bra länge.
Bilen är en bra början på min dröm om att ha en fin bilsamling av riktiga bilar.
http://www.alexanderbilar.3w.se (sajten kommer att ligga på is ett tag framöver då jag har riktiga bilar att hålla på med nu)
Övrigt
Är med i Tidningen Klassiker Nummer 7 2011
Efter att ha kartlagt merparten av sveriges alla Supra MKIIIor så åkte jag och tittade på 3 st fina lågmilare, i Munkfors (1600 mil), Järfälla (2400 mil) och Hällefors (Den som jag köpte).
Det finns troligtvis 5-6 st Supror av modell mk III i Sverige som rullat mindre än 3,000 mil, och ca 4 st som rullat under 2,000 mil.
Lite kuriosa:
- Bilen Pallades upp 1993 av första ägaren
- Den ställdes av på min 3-årsdag (bilen är fortfarande avställd sen dess)
- Det här är det enda exemplaret av Supra mk III som såldes ny i Hällefors (där förra ägaren bodde, trevligt samhälle mitt ute i värmländska skogarna)
- Det låg en isskrapa i dörren (märkligt att ha den i Supran).
Bilen luftades dock några gånger medans den var avställd, då lånade ägaren en grön skylt ifrån den lokala Toyota-handlaren, där han kände folk.
Bilen har nu rullat 1764 mil.
Jag har till och med pappret där det första skattemärket satt på, sitter i min fina historik mapp tillsammans med 2 st "S" Sverige-märken samt en hög gamla wunderbaums som ja hittade på samma ställe (under handsfacket). Men efter rekonden luktade bilen mycket bättre än en hög gamla wunderbaum, men roligt att spara. De hittades i Samband med AC-rengöringen, då vi letade efter ett kupefilter som visst inte fanns... Men jag fick iaf en fin påse med historik med mig :-)
Jag har även lite milhistorik:
Leveransservice: 10 km 89/07/14
100-150 mils fri service: 107 mil (16/9 1989)
1,000 Milas service 10/7-89 ( gjord vid 1377 km, lite tidigt?)
Besiktning 92-04-19 1269 mil (12,691 km)
93-04-28 1588 mil (15,886 km)
Bilen ställdes av 93-05-11, på min 3-årsdag
1994-2010, bilen körs väldigt sällan med saluvagnsskylt.
2010-04-09, Cirka kl 11 sätter jag mig i min drömbil, som är min! 1738 mil har den gått då (17380 KM).
2010-04-09, Besiktning: 1757 mil (17,573 km)
2010-04-09, Hemma 1764 mil. (17,638 km)
2010-10-16, Åker iväg och Tar en Foto Sväng tillsammans med Gustaf Sjöholm För att ta bilder av bilen som kom med i Klassiker nr7/2011.
1766 Mil (17,667Km) Vilket även är det som Milmätaren står på i Dagsläget.
En riktigt kul bil som inte körts på vintern eller i regn, och den är en riktig blickfångare!
Bara på hemvägen så kollade alla som bara den, och jag har bara kört hem bilen, har inte kört nåt mer sen dess. På bilprovningen så ropade dom dit besiktningsmännen, som gick ifrån de andra bilarna, bara för att kolla på Supran.
Besiktningspersonalen: "Kolla mil talet på den här! Den är ju inte ens uppackad!"
Film ifrån bilprovningen
(hann dock tyvärr aldrig få med det dom sa, då kameran var avstängd.)
"inget man ser varje dag"
http://www.youtube.com/watch?v=NkmGF7CKnao
Jag vill även tacka för alla fina kommentarer!
Kompletterar hela tiden då jag upptäcker nya saker.
Efter att ha kartlagt merparten av sveriges alla Supra MKIIIor så åkte jag och tittade på 3 st fina lågmilare, i Munkfors (1600 mil), Järfälla (2400 mil) och Hällefors (Den som jag köpte).
Det finns troligtvis 5-6 st Supror av modell mk III i Sverige som rullat mindre än 3,000 mil, och ca 4 st som rullat under 2,000 mil.
Lite kuriosa:
- Bilen Pallades upp 1993 av första ägaren
- Den ställdes av på min 3-årsdag (bilen är fortfarande avställd sen dess)
- Det här är det enda exemplaret av Supra mk III som såldes ny i Hällefors (där förra ägaren bodde, trevligt samhälle mitt ute i värmländska skogarna)
- Det låg en isskrapa i dörren (märkligt att ha den i Supran).
Bilen luftades dock några gånger medans den var avställd, då lånade ägaren en grön skylt ifrån den lokala Toyota-handlaren, där han kände folk.
Bilen har nu rullat 1764 mil.
Jag har till och med pappret där det första skattemärket satt på, sitter i min fina historik mapp tillsammans med 2 st "S" Sverige-märken samt en hög gamla wunderbaums som ja hittade på samma ställe (under handsfacket). Men efter rekonden luktade bilen mycket bättre än en hög gamla wunderbaum, men roligt att spara. De hittades i Samband med AC-rengöringen, då vi letade efter ett kupefilter som visst inte fanns... Men jag fick iaf en fin påse med historik med mig :-)
Jag har även lite milhistorik:
Leveransservice: 10 km 89/07/14
100-150 mils fri service: 107 mil (16/9 1989)
1,000 Milas service 10/7-89 ( gjord vid 1377 km, lite tidigt?)
Besiktning 92-04-19 1269 mil (12,691 km)
93-04-28 1588 mil (15,886 km)
Bilen ställdes av 93-05-11, på min 3-årsdag
1994-2010, bilen körs väldigt sällan med saluvagnsskylt.
2010-04-09, Cirka kl 11 sätter jag mig i min drömbil, som är min! 1738 mil har den gått då (17380 KM).
2010-04-09, Besiktning: 1757 mil (17,573 km)
2010-04-09, Hemma 1764 mil. (17,638 km)
2010-10-16, Åker iväg och Tar en Foto Sväng tillsammans med Gustaf Sjöholm För att ta bilder av bilen som kom med i Klassiker nr7/2011.
1766 Mil (17,667Km) Vilket även är det som Milmätaren står på i Dagsläget.
En riktigt kul bil som inte körts på vintern eller i regn, och den är en riktig blickfångare!
Bara på hemvägen så kollade alla som bara den, och jag har bara kört hem bilen, har inte kört nåt mer sen dess. På bilprovningen så ropade dom dit besiktningsmännen, som gick ifrån de andra bilarna, bara för att kolla på Supran.
Besiktningspersonalen: "Kolla mil talet på den här! Den är ju inte ens uppackad!"
Film ifrån bilprovningen
(hann dock tyvärr aldrig få med det dom sa, då kameran var avstängd.)
"inget man ser varje dag"
http://www.youtube.com/watch?v=NkmGF7CKnao
Jag vill även tacka för alla fina kommentarer!
Kompletterar hela tiden då jag upptäcker nya saker.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 9 april 2010
Skapad
9 april 2010
Uppdaterad
3 juli 2022
