3 646 visningar (1 idag)
Uppdaterad 5 oktober 2012
Skapad 12 april 2010
Effekt / Vridmoment
280 hk / 380 NmMotor, växellåda och avgassystem
Kolfiberdetaljer
Sinterlamell
Torsen Differential
Frontmatad InterCooler 600x300x76, både för kylningen och utseendet
3" downpipe utan katalysator
3" avgassystem hela vägenEffekt och prestanda (ingående)
Laddtrycket höjt från 0.5 bar till ca. 1.0 bar
Fixad Fuel Cut Defense, egengjord fuel cut defencer med vridpotentiometer för justering av bränslestrypningen vid för högt laddtryck.
Original 204 hk/300 Nm
Batteriet flyttad bak för bättre viktfördelning.Chassi
Sänkt, hårdare fjädrar.
Polyretan bussningar.Fälgar, däck och bromsar
16" Braid Winrace TA
Större bromsok, målade svartaInteriör / Inredning
Halvbur, diskret byggd i inredningen.
Instrumentpanel och ungefär halva buren flockad.
KolfiberdetaljerBilstereo och multimedia
IngetExteriör / Styling
Widebody
Nedlackade lister
Vita sidoblinkers
Carlos Sainz front
GT 4 HuvFramtidsplaner
Siktar på 300hästar!
Funderar på vattenkyld intercooler! Bra eller anus?Övrigt
Ej angivet

