7 796 visningar (1 idag)
Uppdaterad 24 januari 2011
Skapad 11 april 2010
Effekt / Vridmoment
121 hk / 150 NmMotor, växellåda och avgassystem
TU5J2 med bottendel från 16v. Tunnare packning, portad och planad topp. Original 270-graders rallyekam. Haltech insprutning, Saab Aero spridare på 388cc, E85. Original rallyelåda. 2" avgas med lite bättre flöde.
Bromsad till 121hk i sveriges bästa rullar.Effekt och prestanda (ingående)
0-100 på ca 7s. Toppar 192 km/t där den går in i varvstoppet.Chassi
Ställbara GAZ coilovers fram, ställbara GAZ dämpare bak. 600 lbs/in framfjädrar, hjälpfjädrar.Fälgar, däck och bromsar
Gutmann lookalike fälgar. Yokohama A539 185/50-14" däck. Stålomspunna bromsslangar, Ferodo DS2500 belägg.Interiör / Inredning
Racestol, 4-p bälte, moccaratt, OMP racingknopp, lite extra mätare.Bilstereo och multimedia
Sony/Powerbass.Exteriör / Styling
Omlackad svart av mig hemma i garaget.Framtidsplaner
Köra och retas med folk och ragga fjortisar!Övrigt
Bilen var brunnen och totalförstörd från instrumentbräda och fram vid inköpet december 2009. Bilen renoverades och lackerades vintern 09/10 och ställdes ut i Peugeot Sport Club´s monter på Elmia påsken 2010.
Den totala budgeten är ungefär en skaplig månadslön! Mycket nöje för lite pengar.
Tack till: Matte Jönsson, Simon Nilsson, Karin Bergström, Clarre Strand, Hans Hellström, Tommy och Svalle på TS Motorsport m.fl.
Sponsrad av Dalhems och Digital Companiet.

