7 038 visningar (1 idag)
67 kommentarer
Effekt / Vridmoment
225 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
B5254T2 04
uppfräst vevhus
3" från turbon
steg 3 chipp
Ombyggt styrsystem till separata tändspolar
Egenbyggda motor/växellådsfäste.
lådan blir en ZF låda
uppfräst vevhus
3" från turbon
steg 3 chipp
Ombyggt styrsystem till separata tändspolar
Egenbyggda motor/växellådsfäste.
lådan blir en ZF låda
Effekt och prestanda (ingående)
Blir runt 300 till en början.
Chassi
Ska dit med sänkfjädrar samt gula koni dämpare.
Bakaxelklump från bmw
Bakaxelklump från bmw
Fälgar, däck och bromsar
Blir några 17"
Cossi 4x4 bromsar
Cossi 4x4 bromsar
Interiör / Inredning
2 sitta still stolar i fram samt lite mätare.
Kommer ha kvar hela inredningen
Kommer ha kvar hela inredningen
Bilstereo och multimedia
Blir inte så mycket. En liten popplåda bara.
Exteriör / Styling
Har lite cosworth prylar liggandes som ska dit
framkofångare
bakkofångare
sidokjolar
vinge
motorhuv
samt lite längre fram ev morette dubbelljus.
framkofångare
bakkofångare
sidokjolar
vinge
motorhuv
samt lite längre fram ev morette dubbelljus.
Framtidsplaner
Få en lagom rolig bil.
Övrigt
Eftersom man inte har råd med en cossi så får man göra så här..:-)
Men vart ju tvungen att regga den som ombyggt fordon för att klara bes med denna motorn.
De blev skroten för denna..
Va för mycket rost i trösklar å golv att svetsa upp.
Men vart ju tvungen att regga den som ombyggt fordon för att klara bes med denna motorn.
De blev skroten för denna..
Va för mycket rost i trösklar å golv att svetsa upp.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2010 och skrotades 2011
Skapad
3 juni 2010
Uppdaterad
3 april 2011
