ja tack det går bra=)

Lamelldiffen har funnits i minst 50 år och fungerar om man håller sig under ca 250 hk. Men den är tyvärr inte så rolig om man har spänt upp den för hårt i snabba snäva böjar. Då blir bilen mycket stuttig/hoppig samt att lamellerna får ta mycket stryk. Slungdiffen som sitter monterad orginal på vissa 940. Slungdiffen låser i regel upp till 40 km/h, i bästa fall. En slungdiff låser i regel upp på 1-ans växel, sen är man i regel lurad när man lägger i 2 an. http://www.bakaxel.se/guider.html

Lugnt, gröna bananer!