7 926 visningar (1 idag)
108 kommentarer
Effekt / Vridmoment
300 hk / 340 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Autodev-chip med borttagen fartspärr och launch control.
Laddtryck ~1 bar.
HKS EVC 2 boost controller.
Grövre avgassystem.
Öppet luftfilter.
Walbro 225l/h.
Ställbar BTR.
3mm lyftare.
Exedy steg 1-koppling.
Motor- och kupévärmare (sköööönt!)
Laddtryck ~1 bar.
HKS EVC 2 boost controller.
Grövre avgassystem.
Öppet luftfilter.
Walbro 225l/h.
Ställbar BTR.
3mm lyftare.
Exedy steg 1-koppling.
Motor- och kupévärmare (sköööönt!)
Effekt och prestanda (ingående)
270 hk original på 0,8 bar. Maxladd just nu är 1,1 bar så bedömt ligger effekten på strax över 300 hk.
0-100 ~5 sek.
80-120 på treans växel 3 sek, fyrans växel 4 sek.
0-100 ~5 sek.
80-120 på treans växel 3 sek, fyrans växel 4 sek.
Chassi
Cusco fjäderbenstag både fram och bak.
Fälgar, däck och bromsar
15" originalfälgar från 1995 i bra skick! :)
15" originalfälgar, svartmålade, med dubb på vintern.
15" originalfälgar, svartmålade, med dubb på vintern.
Interiör / Inredning
Original förutom HKS-laddtrycksstyrning och turbotimer.
Klimatanläggning som kyler riktigt bra.
Klimatanläggning som kyler riktigt bra.
Bilstereo och multimedia
En stereo, modell gammal. Endast högtalare fram än så länge.
Exteriör / Styling
Ralliart stänklappar, svartlackade luftintag på motorhuven, vindavvisare.
Framtidsplaner
Lacka om ventilkåpan.
Ev. ta bort toningen på rutorna.
Ev. ta bort toningen på rutorna.
Övrigt
Köpsugen? Skicka ett PM.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 augusti 2010 och såldes 2 februari 2011
Skapad
25 augusti 2010
Uppdaterad
2 februari 2011
