4 662 visningar (1 idag)
6 kommentarer
Effekt / Vridmoment
196 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Pelquindiff bak i övrigt orginal än så länge. Mycket på G!!!
Effekt och prestanda (ingående)
förhoppnings vis får jag tillbaka dom bort sprugna hästarna som fattas efter motor renoveringen!
Chassi
powerflex bussningar i fram och bak vagn, (Cobra) ställbara dämpare runt om, motorbusningar från DLI teknik. Halvbur.
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: BBS motorsport 18".
Däck: Vanli 235.35.18. Nytt på G!
Bromsar: slitsade skivor med "green stuff" belägg.
Däck: Vanli 235.35.18. Nytt på G!
Bromsar: slitsade skivor med "green stuff" belägg.
Interiör / Inredning
"Sportigare" ratt övrigt orginal. Nytt på gång: (Sparco) ratt, mattor, fotstöd,m.m!
Bilstereo och multimedia
Huvud enhet: Pioneer. Nytt på G!
Högtalare: SPL 6,5" framsystem.
Högtalare: SPL 6,5" framsystem.
Exteriör / Styling
Annan grill, dubbelljus, wrc-vinge, (Preditor)motorhuv,RS4 front, (Sparco) stänk-lappar,m.m.
Framtidsplaner
På gång: Högkomps kolvar, smidda stakar, balanserad vev, olje kylare, portad topp med ventiler från(schrich), insug och kammar från (Schrich),extraktor rör (modefierat), större avgasystem, större spridare och pump och mappad.
Övrigt
Stor tack till mina mekaniker Frasse och pirre.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades augusti 2010 och skrotades 19 april 2012
Skapad
6 november 2010
Uppdaterad
16 januari 2013
