Effekt / Vridmoment
230 hk / 347 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: 2.0 TFSI
Växellåda: 6 växlad manuell
Avgassystem: Orginal, Ferrita system står på önskelisan
Effekt och prestanda (ingående)
BSR PPC trim steg 1
Bänkad av V-Tech på BugRun 2011-06-11 på 98okt.
Motor: 230,2hk vid 5111RPM
Hjulen: 211,8hk vid 4935RPM
Fälgar, däck och bromsar
Sommar
Fälgar: Detroit 17", Volkswagen orignal
Däck: Yokohama Advan Sport däck
Vinter
Fälgar: Sima 16", Volkswagen orginal
Däck: Continental Ice Contact
Bromsar fram: Slitsade brembo skivor + StopTech belägg
Bromsar bak: Orginal
Interiör / Inredning
Orginal:
Kommer mer info snart...
Eftermonterat:
Aktiv mobilhållare till HTC Incredible från Brodit, BSR tygmattor,
Bilstereo och multimedia
Orginal:
Stereo med inbyggd 6 växlad cd spelare.
Eftermonterat: Ipod anslutning, kabel för anslutning dragen till förvaringsfaket/askkoppen i mittkonsollen (orginal tillbehör),
Exteriör / Styling
Nedlackade stötfångare samt sidokjolar, led lampor till nummerplåten, orange p-ljus lampa, svart VW emblem i grillen samt rött GTI märke, öppna dimljusgaller, gultonade dimljus, borttagen bakrutetorkare och igenlagt hål med glasplugg, svart lackerade bakljus, ingen registreringsskylt fram, igenlagda hål i grill (för nummerskylten) samt lackerad blank svart, lackerade orginal fälgar (siden matt svart), diffuser lackad med plasti dip (matt svart), oranga p-ljus lampor i strålkastare,
Framtidsplaner
Chip (ppc) [x]
Ferrita system [ ]
Sänkningssats [ ]
Uppgradera bromsar [x]
Nya fälgar [ ]
Snygga till motorrumet lite [ ]
Övrigt
Lite fler bilder i album på dvs uppdateringar :)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 8 april 2011 och såldes 3 mars 2013