Volvo S60 T5 Autotech nr 2 "RIP WPG796" (2005)

? hk / ? Nm

Motor (oöppnad) B5244 T5;
- KKK K24
- Siemens deka 630cc spridare
- Laser iridium H7 tändstift
- Öppet J&R sportluftfilter
- Tryckrör turbo-IC lossat för bättre flex
- Varvstopp 7000rpm, toppfartsbegränsning borttagen
- Autotechdekaltrimmat oljelock
- AUTOTECH Programvaror Multifuel + E85 (one of a kind med en liten speciell lösning)

Drivlina;
- Manuell M66
- Sachs performance tryckplatta
- Sachs performance lamell

Avgassystem;
- Rostfritt Ferrita 2,5" efter katt
- Rostfritt Ferrita 3" downpipe med racekatt

Ej bromsad, men min förra S60 som bromsade ~ 380hk/590Nm i Autotechs fd rototest, vid 25 grader, körde inte så bra tider som denna.
Jag provade dock aldrig 100-200km/h på 4an med WES.

Mätt med racelogic performancebox;

80-120km/h: 2,3s , (växel 3)
100-150km/h: 3,7s , (växel 3)
100-150km/h: 3,8s , (växel 4)
100-200km/h: 9,8s , (växel 4)
100-200km/h: 10,0s ,(växel 3+4)

18" med R däck på driven (2,2kilo ringtryck = mer att hämta), 1/4 tank samt 15+ grader. Sidovind med svagt medlut.

Teoretisk toppfart runt 320km/h, fast det orkar den aldrig. 280km/h är nog inga problem om man har lite mod.

- FOUR- C chassi, inställbart i lägena Comfort och Sport (nivåreglering, sänkt 15mm ifrån fabrik)
- Sachs monroe dämpare

Four-C-systemet analyserar karossrörelser, hastighet, hjulrörelser, rattutslag och andra parametrar 500 gånger i sekunden. Samtidigt ställer det in varje stötdämpare individuellt för att ge optimal väghållning och komfort.

Fälgar;
- 7,5X18" OZ Ultraleggera (vikt: 7,9kg)
- 7,5X17" Orpheus volvo original

Däck;
- Federal rs-R 225/40 Y18" fram (R-däck)
- Yokohama Advan Sport 215/45 Y18" bak
- Nokian WR 225/45 R17" (vinter)

Bromsar;
- Brembo 316mm skivor fram med vassare belägg (nyper gött)
- Brembo 286mm skivor bak med EBC blackstuff belägg
- Castrol SRF bromsvätska

- Mörkgrå creamy-soft läderklädsel
- Elektrisk glastaklucka
- Spaceball
- Mesh panelinlägg
- Elinfällbara backspeglar
- Färddator
- Multiratt
- Farthållare
- LARM med sensor
- LÅSBULTAR
- ECC klimatanläggning
- Regnsensor
- Tygmattor
mm +
- Blåa mätartavlor alá S60R

- Premiumsound

- AUTOTECH "carbon" dekal i framruta
- OZ Rims
- Xenon
- Dimljus
- Nerlackad

Prova lite racelogic! Klart!

- 7,5X18" OZ Ultraleggera med anständiga däck (klart)
- Ta bort luftfilterlock och byta ut filtret till ett J&R (2-3hk?) (klart)
- Större intercooler
- AUTOTECH-Dekaltrimma (en klar) vill ha små nu...
- Ev sänka (kluven iochmed fourC-chassit)
- Rensa katten (10hk?)
- M3 vinge
- 17" OZ super eller ultraleggera eller något annat megalätt??
- AMS filter
- Borrade skivor alá Salle1 ?
- Carbotech XP, pagid gula eller varför inte rent utav endless belägg?

Såld 110701, brände upp knappt 2 veckor efter. Trolig orsak: Eftermonterad xenon med elfel. RIP

Bilen införskaffades 2011 och såldes juli 2011

1 maj 2011

5 augusti 2011