9488
Sök

Volvo S60 T5 Autotech nr 2 "RIP WPG796" (2005)

Stjernfelt Volvo performance for life !
Stjernfelt hade bilen mellan november 2010 och juni 2011 (såld)
14 987 visningar (3 idag)
Uppdaterad 5 augusti 2011
Skapad 1 maj 2011
  • Effekt / Vridmoment
    hk / Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    Motor (oöppnad) B5244 T5;
    - KKK K24
    - Siemens deka 630cc spridare
    - Laser iridium H7 tändstift
    - Öppet J&R sportluftfilter
    - Tryckrör turbo-IC lossat för bättre flex
    - Varvstopp 7000rpm, toppfartsbegränsning borttagen
    - Autotechdekaltrimmat oljelock
    - AUTOTECH Programvaror Multifuel + E85 (one of a kind med en liten speciell lösning)

    Drivlina;
    - Manuell M66
    - Sachs performance tryckplatta
    - Sachs performance lamell

    Avgassystem;
    - Rostfritt Ferrita 2,5" efter katt
    - Rostfritt Ferrita 3" downpipe med racekatt
  • Effekt och prestanda (ingående)
    Ej bromsad, men min förra S60 som bromsade ~ 380hk/590Nm i Autotechs fd rototest, vid 25 grader, körde inte så bra tider som denna.
    Jag provade dock aldrig 100-200km/h på 4an med WES.

    Mätt med racelogic performancebox;

    80-120km/h: 2,3s , (växel 3)
    100-150km/h: 3,7s , (växel 3)
    100-150km/h: 3,8s , (växel 4)
    100-200km/h: 9,8s , (växel 4)
    100-200km/h: 10,0s ,(växel 3+4)

    18" med R däck på driven (2,2kilo ringtryck = mer att hämta), 1/4 tank samt 15+ grader. Sidovind med svagt medlut.

    Teoretisk toppfart runt 320km/h, fast det orkar den aldrig. 280km/h är nog inga problem om man har lite mod.
  • Chassi
    - FOUR- C chassi, inställbart i lägena Comfort och Sport (nivåreglering, sänkt 15mm ifrån fabrik)
    - Sachs monroe dämpare

    Four-C-systemet analyserar karossrörelser, hastighet, hjulrörelser, rattutslag och andra parametrar 500 gånger i sekunden. Samtidigt ställer det in varje stötdämpare individuellt för att ge optimal väghållning och komfort.
  • Fälgar, däck och bromsar
    Fälgar;
    - 7,5X18" OZ Ultraleggera (vikt: 7,9kg)
    - 7,5X17" Orpheus volvo original

    Däck;
    - Federal rs-R 225/40 Y18" fram (R-däck)
    - Yokohama Advan Sport 215/45 Y18" bak
    - Nokian WR 225/45 R17" (vinter)

    Bromsar;
    - Brembo 316mm skivor fram med vassare belägg (nyper gött)
    - Brembo 286mm skivor bak med EBC blackstuff belägg
    - Castrol SRF bromsvätska
  • Interiör / Inredning
    - Mörkgrå creamy-soft läderklädsel
    - Elektrisk glastaklucka
    - Spaceball
    - Mesh panelinlägg
    - Elinfällbara backspeglar
    - Färddator
    - Multiratt
    - Farthållare
    - LARM med sensor
    - LÅSBULTAR
    - ECC klimatanläggning
    - Regnsensor
    - Tygmattor
    mm +
    - Blåa mätartavlor alá S60R
  • Bilstereo och multimedia
    - Premiumsound
  • Exteriör / Styling
    - AUTOTECH "carbon" dekal i framruta
    - OZ Rims
    - Xenon
    - Dimljus
    - Nerlackad
  • Framtidsplaner
    Prova lite racelogic! Klart!

    - 7,5X18" OZ Ultraleggera med anständiga däck (klart)
    - Ta bort luftfilterlock och byta ut filtret till ett J&R (2-3hk?) (klart)
    - Större intercooler
    - AUTOTECH-Dekaltrimma (en klar) vill ha små nu...
    - Ev sänka (kluven iochmed fourC-chassit)
    - Rensa katten (10hk?)
    - M3 vinge
    - 17" OZ super eller ultraleggera eller något annat megalätt??
    - AMS filter
    - Borrade skivor alá Salle1 ?
    - Carbotech XP, pagid gula eller varför inte rent utav endless belägg?
  • Övrigt
    Såld 110701, brände upp knappt 2 veckor efter. Trolig orsak: Eftermonterad xenon med elfel. RIP
Stjernfelts andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök