13747
Sök

Saab 900 "Banbilen" (1996)

-pettson- har haft bilen sedan maj 2011
1 556 visningar (1 idag)
Uppdaterad 9 mars 2012
Skapad 24 september 2011
  • Effekt / Vridmoment
    hk / Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    Motor:
    2,0 liters turbo
    TD04 19T #6 + Stålomspunna slangar till vatten och olja
    Siemens Deca 630 cc spridare 
    3 Bars mapsensor 
    Maptun Intercooler
    2.5 tryckrör i polerat rostfritt
    040 bränslepump i reservhjulsbaljan ihop med en catchtank och stålomspunnaslangar, nukefuelrail och aeromotive btr
    3" avgassystem hela vägen
    Påställt Nordic Uhr 333 E85 program
    Svarvade kolvar med moddad t7 toppackning
    Mappad på E85
    Oljekylare från do88 förflyttat till höger dimljus intag

    Transmission:
    Fullförstärkt växellåda från 9-3 Viggen 
    9-3 Viggen drivaxlar samt drivknutar
    Sellholms diffbroms
    Spec 3+ koppling
    Koppling ombyggd från vajer till hydraulisk
    Växelspak och växellänkage från en 9-3 SS
  • Effekt och prestanda (ingående)
    -
  • Chassi
    Chassi:
    Powerflexbussningar i hela framvagnen samt bakvagn
    Gula ställbara Koni-dämpare runt om
    H&R sänkningsfjädrar
    Genuine-Saab grövre krängningshämmarstag bak
    Genuine-Saab växellådsfäste
    Genuine-Saab 6 punktssubframestag
    Plasthuv
  • Fälgar, däck och bromsar
    Bromsar:
    Porsche 4-kolvs ok med 350 mm skivor fram
    Slitzade skivor med Greenstuffbelägg bak, silverlackerade ok
    Däck & Fälg:
    Zito 18" fälgar med Hankook 235/40-18 R Däck
  • Interiör / Inredning
    2 st sportstolar, Sportratt annars rensad , oljefylld laddtrycksmätare
  • Bilstereo och multimedia
    Rensat
  • Exteriör / Styling
    Så orginal som möjligt :)
  • Framtidsplaner
    Större turbo, samt bygga extraktorgrenrör och även lätta allt så mycke som möjligt :)
  • Övrigt
    Ej angivet.
Rekommenderade bilar


Sök