5 477 visningar (1 idag)
63 kommentarer
Effekt / Vridmoment
530 hk / 780 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
V10 med överliggande kamaxel och två ventiler
per cylinder på 8,3L
6 växlad Tremec T56 manuell växellåda
Dana Hydra-Lok differential-broms
Slutväxel 3,07 nu 3.55
Hurst Shortshift
per cylinder på 8,3L
6 växlad Tremec T56 manuell växellåda
Dana Hydra-Lok differential-broms
Slutväxel 3,07 nu 3.55
Hurst Shortshift
Effekt och prestanda (ingående)
Original 506hk 712nm nu bänkad till 530hk 780nm
K&N Luftfilter
Andra sidepipes
0-100km/t=4,2 G-tech gatan.(kalla däck/gata)
0-203km/t=11,9 G-tech gatan.(kalla däck/gata)
0-201m= 7.95 Dragbana
0-402m=11,90 G-tech gatan.(kalla däck/gata)
K&N Luftfilter
Andra sidepipes
0-100km/t=4,2 G-tech gatan.(kalla däck/gata)
0-203km/t=11,9 G-tech gatan.(kalla däck/gata)
0-201m= 7.95 Dragbana
0-402m=11,90 G-tech gatan.(kalla däck/gata)
Chassi
Fram, dubbla A-armar
Bak, multilänkaxel
1640kg med en passagerare och halv tank.
Bak, multilänkaxel
1640kg med en passagerare och halv tank.
Fälgar, däck och bromsar
ventilerade skivor, Ø355 mm
Däck fram 275/35R18
Däck bak 345/30R19
Däck fram 275/35R18
Däck bak 345/30R19
Interiör / Inredning
Växlingsindikator
El-justerbara pedaler
El-justerbara pedaler
Bilstereo och multimedia
Högtalare 6 st med 310 w förstärkare med Separat bashögtalare
Exteriör / Styling
Side-pipes
Projektorstrålkastare
Tonade värmedämpande rutor
Projektorstrålkastare
Tonade värmedämpande rutor
Framtidsplaner
3,55 utväxling INHANDLAT
Sänkning INHANDLAT
Sänkning INHANDLAT
Övrigt
Är långt ifrån så svårkörd och vinglig på vägen som många påstod före köp!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades juni 2011 och såldes juli 2014
Skapad
29 juni 2011
Uppdaterad
18 juli 2014
