BMW 525 3.3i Motronic (1977)


13 828 visningar (1 idag)


BMW 525 3.3i Motronic
5
BMW 525 3.3i Motronic
5
BMW 525 3.3i Motronic
14
BMW 525 3.3i Motronic
12
BMW 525 3.3i Motronic
6
BMW 525 3.3i Motronic
13
BMW 525 3.3i Motronic
3
BMW 525 3.3i Motronic
1
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
3.210 L motorblock från 735i -83 och konverterad från dubbla förgasare till Motronic insprutning.
Effekt och prestanda (ingående)
Hade 145Hk Original (2.5 liters motor med dubbla solex förgasare) ... definitivt mer nu (3.210 Liters motor med Motronic insprutning).
Chassi
FRAM :
Monroe gasdämpare, Kilen/Lesjöfors 40mm lägre sportfjädrar,
Wiechers sport Fjäderbensstag i stål,


BAK:
Bilstein Sprint dämpare, Kilen/Lesjöfors 40mm lägre sportfjädrar,
Ombyggd bakvagn med excentriska bakvagnsbussningar från BMW Motorsport, Lamelldiff från 635csi, Alla bussningar är nya BMW Original. 635csi bakre kränghämmare.
Fälgar, däck och bromsar
Bromsar : 4-kolvs ok fram (E12 Original),2-kolvs ok bak.

Fälgar Gata : Original Alpina 15x7½"
Fälgar Bana : BBS RS Split 16 x 8" .

Däck Gata : Fram 195/60 -15" Bak 205/60 -15"
Däck Bana : Dunlop Direzza 02G R-däck 205/55 -16" runt om.

På hyllan : Ventilerade skivor fram + 528i E12 4-kolvs ok. 635csi bakre bromsok för ventilerade skivor.
Interiör / Inredning
Original inredning förutom mindre förbättringar.
tex. 528i -80 ventilationsgaller.
BMW Original E12 tre-ekrad lädersportratt, (NY).
Bilstereo och multimedia
Original / Ej angivet.
Exteriör / Styling
Alpina frontspoiler (ej original), Gav tex. Alpina B7 Turbo +7Km/h i toppfart. Alpina Original fälgar.
Framtidsplaner
Massor med delar i gömmorna finns, så det sker ständigt förbättringar.
Övrigt
Plockade hem en 2:a plats i Bilsports EDPS Piteå 2007
i klassen bakhjulsdrivet utan överladdning :)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2001 och såldes 2011
Skapad
12 oktober 2004
Uppdaterad
19 december 2012
Senast inloggade besökarna