6885
Sök

Saab 9000 Aero/Classic "brukis" (1998)

VirreEriksson hade bilen mellan maj 2011 och mars 2015 (skrotad)
24 279 visningar (4 idag)
Uppdaterad 18 mars 2015
Skapad 16 juli 2011
  • Effekt / Vridmoment
    340 hk / 510 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    Nästintill original, går som bruksbil nu.
    Tidigare MapTun Steg 5, 340hk/510nm med 19T osvosv.

    Motor;
    B234R - Aero
    Mitsubishi TD04HL-15T #6
    Stålomspunna slangar olja/vatten TD04
    Förstärkt Intercooler
    JT 3" Downpipe
    JT 3" 100cells racekat
    Egenbyggt 3" sista biten med en simons dämpare och ett 4" utblås
    Speedparts dumpventil
    3" egenbyggt inloppsrör turbo-->luftfilter
    JR filter i framskärmen
    Blå silikon tryckslangar ifrån do88
    Blå silikon kylslangar ifrån do88
    Blå silikon vakuumslangar ifrån do88/speedparts

    SPEC speciallamell med Aero tryckplatta, 550nm
    Nysvarvat 240mm svänghjul
    Stålomspunnen Kopplingsslang
    Quaker State HIGH PERFORMANCE MINERAL SAE 80W-90 LS växellådsolja
  • Effekt och prestanda (ingående)
    Nästintill original, går som bruksbil nu.
    Tidigare MapTun Steg 5, 340hk/510nm med 19T osvosv.
  • Chassi
    Speedparts Fjäderbenstag
    Aero stötdämpare
    HR 40mm sänkfjädrar fram
    SAAB 9000 lastfjädrar bak

    Powerflex växellådsfäste
    Powerflex länkarmar
    Powerflex krängstag
    Powerflex krängningshämmare fram
    Powerflex krängningshämmare bak
    Powerflex momentstag bak
    Powerflex övre motorfäste
  • Fälgar, däck och bromsar
    SuperAero 16"

    EBC sportbromskit med slitsade skivor runt om
    Greenstuff EBC belägg
  • Interiör / Inredning
    Aero pilotinredning
    Aero dörrsidor
    All interiörbelysning i LED 6000k
    Dolda diodslingor vid fötterna fram 6000k
    Läslampor 6000k
  • Bilstereo och multimedia
    Huvudenhet;
    Pioneer 7200SD

    Framsystem;
    DLS Ultimate Iridium 8.3i 3-vägssystem (använder 6.5" midbas ifrån SPL)
    SPL HF 6.1 midbasar under stolarna
    Steg till framsystem - SPL Dynamics ICE 150.4

    Baksystem;
    DLS Performance 962 6*9or, avgränsade ifrån bastrycket
    Steg till baksystem - SPL Dynamics S-2002 Black

    Bas;
    2 stycken Mac Audio stX 12" 500wrms
    Egenbyggd portad låda
    Steg till basarna - SPL Dynamics ICE 1500.1

    Batterier;
    Banner Running Bull 70ah under huven
    3 stycken 66-75ah batterier i bra skick i reservhjulsbaljan

    Installation;
    Voltmätare
    2 st Connection BT2 550 lågnivåkablar
    2 st Hollywood lågnivåkablar
    110~ ark silent coat i bilen ,hela bagaget,framdörrar,bakdörrar, baklucka, bakom högtalare
    50mm2 kabel genom bilen
    2*50mm2 jordkablar under huven
    50mm2 jord bak
    2x 35mm2 extrajordar bak
    21mm2 generatorkabel
    50mm2 mellan batterierna bak

    ALLA KABLAR AVSÄKRADE 30CM IFRÅN BATTERI!
  • Exteriör / Styling
    Ljus;
    Xenonkungen xenonkit 35w 6000k i halvljus, med H1R lampor! Samt rätt justerad ljusbild!
    Xenonkungen "power" xenonkiit 55w 6000k i helljus
    Xenonkungen xenonkit 35w 8000k i dimljus

    LED Parkeringsljus 6000k
    LED Nummerplåtsbelysning 6000k
    LED i alla dörrarna 6000k
  • Framtidsplaner
    Allt finns i projekttråden ;
    http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=220590
  • Övrigt
    *Tack till:

    - MapTun för bra service och snabba leveranser
    - Speedparts för bra service och snabba leveranser
    - Do88 för bra service och snabba leveranser
    - dBakuten för bra service och snabba leveranser

    - Johan H för fix med mina växellådor
    - Anton Sandberg för slitjobbet att slipa min bakaxel
    - Alla polare som stöttat en i projektet

    Bilen är i grunden en 9000 2.3T CLASSIC -98 med fabriksmonterad Aero 225hk(B234R) motor med 15t snurra, samt aero chassit/paket. Efterhand har jag konverterat den till en full aero med pilotsäten/dörrsidor, tillbehör, superaero fälgar, emblem osv, det enda som fattas ifrån en helt äkta aero är att de inte står "Aero" i regbeviset
VirreErikssons andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök