3 125 visningar (1 idag)
6 kommentarer
Effekt / Vridmoment
250 hk / 250 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Suzuki GSX-R 1000 K3 motor med Turbo.
Förstärkt koppling. Carillo stakar och JE Kolvar, Manuell kedjesträckare.
Köpte en maskin från England som gått mindre än 800 mil och som Motospeed i Västerås sedan byggde enligt Dragracing spec.
Förstärkt koppling. Carillo stakar och JE Kolvar, Manuell kedjesträckare.
Köpte en maskin från England som gått mindre än 800 mil och som Motospeed i Västerås sedan byggde enligt Dragracing spec.
Effekt och prestanda (ingående)
Vet inte i nuläget. I sitt orginal utförande plockades ca 320 hk, men för det höll inte maskin. Det man kan se är att de orginal stakar som satt inte pallade med. Därav de nu monterade och betydligt kraftigare Carillo stakarna. Jag siktar på en effekt runt 250 hk och därmed kunna åka problem fritt i stället.
Chassi
Rörrams konstruktion av Mikael Fredriksson
Fälgar, däck och bromsar
17" med R888 ger fin fint fäste.
Interiör / Inredning
Stolar, mätare och bälte, vad mer behövs?
Bilstereo och multimedia
-
Exteriör / Styling
Vad är standard på denna?
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Kika på www.mride.se för mer info om både bilen och dess byggherre Mikael Fredriksson.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 20 september 2009
Skapad
27 juli 2011
Uppdaterad
28 juli 2011
