6 517 visningar (3 idag)
Uppdaterad 26 december 2011
Skapad 31 juli 2011
Effekt / Vridmoment
500 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
M42B18 Turbo
*Smidda H-profil parnerstakar
*Smidda Lågkompskolvar CP pistons 8:1 komp
*Ombyggt orig. grenrör med holset HX35 turbo och Tial38 v-band WG
*630cc spridare
*Blocket har pyramidringar
*Haltech E6X sprut med Sagem Dubbelspolar
*M20 svänghjul med 618 tryckplatta med 4 puckad sinter.
*Intercooler
*ZF låda (ej köpt än)
* 3" avgassystem med en 3" apple dämpareEffekt och prestanda (ingående)
Kommer reggas med M42B18 turbo maskin
300hk @ 1.1bar, ca 500hk @ 2 barChassi
Har fått information om hur jag ska bygga coilovers, egna krängningshämare av chromemollyrör etc..
Alla bussningar och leder blir nya.. Fram + bakvagn blir helt isärplockat och pulverlackat...
* Originalkrängare fram ersätts med ett stag och 2st m12 uniballs
* Bakvagn: Volvo 1031a med torsendiff och momentstag, original opelskålar med "bärarmar/dragstag".
Stumt panhardstag med uniballs (justerbart i höjd). Egenbyggd krängare. Coilover i originalfäste i bilen och ett nytt fäste på axeln.Fälgar, däck och bromsar
17" fälgar, 8" breda.
Fram ett kit där man kan köra BMW m3e46bromsar fram (1kolvs glidok och 325mm skivor) med originalspindel och originalnav!
Bak: volvo solid 281mm skiva, org volvo bak ok.Interiör / Inredning
Helbur med sitta stillstolar och riktiga bälten.. Utöver det så rensad!Bilstereo och multimedia
MotorljudExteriör / Styling
Irmscher Grupp 2 breddadFramtidsplaner
Reggas med M42B18 turbo, större bromsar, helbur, fuelcell.Övrigt
Ej angivet.

