2 805 visningar (1 idag)
7 kommentarer
Effekt / Vridmoment
300 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2.0 i-Vtec.
MOTOR: 4 cylindrar, 16 ventiler, DOHC, i-Vtec (variabelt ventillyft och ventiltider), balansaxlar, aluminiummotor.
VÄXELLÅDA: 6 Växlad Manuell.
Har precis i helgen fått på Piper extraktor,racekat och catback system samt min Rotrex kompressor.Både fredag och lördag har gått åt till att försöka lära sig att hantera Hondatan, verkar tyvärr som den drar tjuvluft än så länge.Uppskattningsvis har jag väl ca 300 hk i dagsläget måste få ordning på läckan/ läckorna bara.
MOTOR: 4 cylindrar, 16 ventiler, DOHC, i-Vtec (variabelt ventillyft och ventiltider), balansaxlar, aluminiummotor.
VÄXELLÅDA: 6 Växlad Manuell.
Har precis i helgen fått på Piper extraktor,racekat och catback system samt min Rotrex kompressor.Både fredag och lördag har gått åt till att försöka lära sig att hantera Hondatan, verkar tyvärr som den drar tjuvluft än så länge.Uppskattningsvis har jag väl ca 300 hk i dagsläget måste få ordning på läckan/ läckorna bara.
Effekt och prestanda (ingående)
Maximal Effekt (hk/kW vid v/min): 201(148)/7800.
Maximalt vridmoment (Nm vid v/min): 193/5600
Toppfart: 235 km/h
Acceleration: 0-100: 6,6 sekunder.
Maximalt vridmoment (Nm vid v/min): 193/5600
Toppfart: 235 km/h
Acceleration: 0-100: 6,6 sekunder.
Chassi
Honda Civic Type-R GT Orginal.
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar:Ruff 951 Black Machined stripe
Storlek: 18x8
BROMSAR: Skivbromsar fram och bak (ventilerade fram) med ABS, EBD (elektronisk bromskraftsfördelning), Brake Assist (bromsassistans).
Storlek: 18x8
BROMSAR: Skivbromsar fram och bak (ventilerade fram) med ABS, EBD (elektronisk bromskraftsfördelning), Brake Assist (bromsassistans).
Interiör / Inredning
ORGINAL:
Sportstolar i alcantara-klädsel
Aluminium pedaler
Läderratt
Växelspaksdamask i läder
Växelspaksknopp i aluminium
Sportstolar i alcantara-klädsel
Aluminium pedaler
Läderratt
Växelspaksdamask i läder
Växelspaksknopp i aluminium
Bilstereo och multimedia
Type-R GT Orginal, läser MP3/WMA-CD.
Exteriör / Styling
Mugen vinge
Framtidsplaner
Köra med riktig mappning samt på rullande landsväg, beställa större rullar till Rotrexen laddar än så länge bara 0,6 , vill köra med 1,0 i allafall.
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades maj 2011
Skapad
24 september 2011
Uppdaterad
27 september 2011
