Audi 100 Quattro "VR6T" (1989)

174 hk / 235 Nm

[ ] Beställt och på väg
[/] har hemma/sätter på just nu
- påsatt

[/]VR6 2.8 AAA block som renoveras
-Specialbehandlade originalvevlager för turbokonvertering
[/]Megasquirt 2 V3 sprut
[/]EDIS-6 tändning
[/]Spec Tryckplatta
[/]Spec 6-puckad Sinterlamell
[/]Custom 034Motorsport VR6 till Quattro transmission adapter-platta
[/]Custom 034Motorsport Aluminium svänghjul 1000nm+
[/]Custom 034Motorsport Urtrampningslager
[/]Custom 034Motorsport Svänghjulsbultar
[/]VR6 Extraktor grenrör som ska byggas om till turbo grenrör
[/]Holset HX50 Turbo från en Scania 12L
[/]38mm Wastegate (Ska köpa större)

*Räcker för bruk. Dock ska jag inte ha den för bruk ;)... eller jo, men dock för annat med :)
*Är helt okej för en 80-tals hitlerpulka.
*Siktar på 700 HK som slutmål om så motorn exploderar

*original

*original Audi fälgar

*Mörkgrönt tyg

1979 landade mannen på månen med mindre datorkraft än en modern digitalklocka.

1989 byggdes denna spektakulära maskin som... som är infesterad med fler elfel än ett hus byggt i vietnam (google it)

*Hah, aah.

Just nu sätter jag i golf motorn och köra ett tag. När vintern lider mot sitt slut så ska jag slänga in turbon. Då kommer motorn vara preppad sedan innan för att bara sätta på turbon o WGn då mappsensor, oljeretur m.m. kommer finnas på plats.

Fälgar och väghållning blir ev. ett måste!

Tack till Zajja, mr_blueberriey och wadde Som alltid finns för hjälp och sällskap

Bilen införskaffades 22 oktober 2011 och skrotades 1 maj 2012

24 oktober 2011

24 maj 2012