Ingetnick Clueless
Ingetnick har haft bilen sedan oktober 2011
3 503 visningar (1 idag)
Uppdaterad 22 december 2011
Skapad 20 november 2011
Effekt / Vridmoment
200 hk / 265 NmMotor, växellåda och avgassystem
SR20DET
2-puckad sinter
Blitz 3,25" frontpipe
3" racecat
3" Nvidia catbak
Stålomspunna slangar till turbon
Ståltoppspackning
Apex FMIC
Apex oljekylare
Nismo växellådsfäste
Nismo kopplingscylinder
Walbro 255L bränslepump
Apexi luftfilter
Forge återcirkulerande avlastningsventilEffekt och prestanda (ingående)
Efter vinterns modifieringar siktar jag på någonstans mellan 3-400 i motorn. Just nu uppskattningsvis 250hk.Chassi
Apexi N1 coilovers
Fjäderbensstag framFälgar, däck och bromsar
18", hemligt tills vidare
Greenstuff-beläggInteriör / Inredning
Recaro Profi SPG
Svart skinn
Drifting moccaratt
Nismo växelspaksknopp
2x mätare i stolpen
Laddtryck
oljetryckBilstereo och multimedia
-Exteriör / Styling
Vertex style bodykit, kommer ändras lite under vintern.Framtidsplaner
Ändringar av bodykit, takvinge ska provas, front bytas, bestämma vilka kjolar, bakdelen behålls.
Renovera toppen med lite vassare grejer, skaffa BTR, andra spridare och ett chip. Kanske byta koppling.
Nya coilovers och ställbara stag kommer skaffas. Mycket tid kommer läggas på att få rätt fitment på hjulen. Kan hända att det blir nya bredare skärmar fram, bak kommer behållas orginal.
Nya stolar ska i, ratt ska bytas, nya v-knopp.
Centrera avgas och småjustera lite annat pyssel. Vintern är fullspäckad!Övrigt
Lagliga små regplåtar.
Batteriet flyttat bak till skuffen.

