Saab 9000 Aero 2,3T/225 "Aero S" (1997) 4.486

Saab 9000 Aero 2,3T/225 "Aero S" (1997)

22 090 visningar
326 kommentarer

Bilen införskaffades 20 november 2011

Skapad: 20 november 2011
Senaste uppdateringen: 22 februari

Visningar idag: 2


Effekt / Vridmoment (kortfakta)
306 hk / 492 Nm

Motor, växellåda och avgassystem
2.3 Turbo med TD04HL-15T

Original förstärkt växellåda med starkare synkringar (Rasad diff 22/7/14)

Original fabriksrenoverad låda av Saab som sedan har fått divers uppgraderingar samt en ABT diff.

Förstärkt Sachs organiskt koppling med tryckplatta om ska palla 550Nm

3" downpipe och 2.5" Ferrita rostfritt efter sportkatten

Effekt och prestanda (ingående)
SQR Steg 4

306.4Hk och 391.5Nm med vrid


Körde innan Maptun Steg 3

290Hk och 440Nm med vrid

Chassi
Koni ställbara dämpare runt om

Tidigare 45mm sänkning runt om, numer original höjd bak.

Fälgar, däck och bromsar
18" ASA Revolution
225/40 R18 med R-Däck

17" Stilauto fälgar
225/45 R17 Achilles ATR Sport däck

16" Super Aero 98
205/55 R16 BF Goodrich G-Grip däck.

Saab Original 15" 3 ekrade fäljar med synliga bultar.
185/65 R15 dubbade GoodYear vinterdäck.

Saab Original 15" Plåtfälgar
195/65 R15 däck

Original bromssystem men nya skivor och belägg.

Rödlackade bromsok

Interiör / Inredning
Beige Aero inredning
Träpanel
Träratt
Trä runt växelspaken
Trä på mittkonsolen
Trä på dörrsidorna
Trä på ventilationsutblåset på passagerarsidan
Läder armstöd

Bilstereo och multimedia
Alpine CDE-112Ri
Alpine KTP-445 Power-Pack 4x100W förstärakre
DLS Performance 424 4" fram
Alpine SPR-69C 6x9" bak
Harman/Kardon förstärkare som sitter under främre passagerarsätet, dock urkopplad.

Exteriör / Styling
Aero exteriör.
Helt nya framskärmar från SAAB (2012)
Reflexramp med dubbla backljus från SAAB i USA.
Orangea USA Specade blinkers som jag kör med på vintern och orangea skärmblinkers.

Framtidsplaner
Försöka hålla den original med diskreta toucher.

Ställbara Koni dämpare runt om

Senast inloggade besökarna