Effekt / Vridmoment
336 hk / 466 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2,3 ltt (170hk)
Magnetventil
530x390x60 Hel alu intercooler modellanpassad
Siemens Deka 630cc spridare
3 Bars Map sensor
3" Lindad downpipe med sportkatalysator
3" avgassystem med 1 ljuddämpare
Sportkatalysator
Öppet luftfilter
Forge dumpventil
82 graders termostat
Vaccumslangar i silicon
Vevhusventilation med oljefälla från Saab 9-5
Bortplockad ac-anläggning
Konverterad till E85
4 Puckad Sinterlamell
AERO tryckplatta
Effekt och prestanda (ingående)
Knutstorp : 1.19
EDPS emmaboda 2012
171,43 km/h
402m: 13.36 sek
200m: 9.10 sek
60fot: 2.391 sek
Chassi
Aero stötdämpare
Ge Motorsport fjädrar 60/40mm
Polyurethanbussningar till bakre infästningen på främre bärarmen
polyurethanbussningar till övre motorfästet.
Fälgar, däck och bromsar
16" Superaero
Nankang NS-2 ultrasport
195/50-16
Silvermålade bromsok
Borttagna Bromssköldar
Saab Original "Taxi belägg"
Saab Original Bromsvätska
Interiör / Inredning
A50
Träpanel
Träratt
Mittarmstöd
"Musbio"
Laddtrycksmätare i A-stolpen
Sportstolar i glasfiber.
Något lättad...
Bilstereo och multimedia
Kenwood huvudenhet med standard högtalare
Exteriör / Styling
A50 exteriör = Aero
Borttagna lamporkare
Borttagna emblem
Sänkt
Maptun dekaler
Svart grill med Turbo emblem
Usa Sidomarkeringsljus
Höjd motorhuv
Framtidsplaner
Sänkas!
Trimmas mer
Köra på så många STCS träffar som möjligt!
Övrigt
Köpt som ett rullande projekt då jag ej har garage utan skruvar utomhus och på jobbet...
tänkt att byggas enbart för körglädjen och för STCS banträffar..
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 25 januari 2012 och såldes 14 juni 2012