5 863 visningar (1 idag)
20 kommentarer
Effekt / Vridmoment
185 hk / 230 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2Liters 4 cylindrig motor. 16 Ventilers, med Toyota ct26-turbo och vattenkyld intercooler. Laddtryck på ca 1 bar, förbikopplad fuelcut.
3" catback egengjort avgassystem, av föregende ägare. En dämpare.
Växellåda-orginal 5 växlad.
FMIC-sats inhandlad. Tryckrör i koppar och intercooler från en 900 ng
3" catback egengjort avgassystem, av föregende ägare. En dämpare.
Växellåda-orginal 5 växlad.
FMIC-sats inhandlad. Tryckrör i koppar och intercooler från en 900 ng
Effekt och prestanda (ingående)
185hk förhoppningsvis, när han går som han ska....
Vill g-techa, nån som har å låna ut?
"g-techat" med min mobil, inte de mest optimala man kan mäta 0-100 med men det tog strax under 7 sekunder
Vill g-techa, nån som har å låna ut?
"g-techat" med min mobil, inte de mest optimala man kan mäta 0-100 med men det tog strax under 7 sekunder
Chassi
4wd! tror det ska vara nån sorts visco diff på den.....
skottar loss på alla fyra i gruset! "kan" bli kul till vintern!!!
Helt orginal i chassit, lite svampig..
skottar loss på alla fyra i gruset! "kan" bli kul till vintern!!!
Helt orginal i chassit, lite svampig..
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: 16" Porsche
Däck: noname 205or
Vintern: 14" ergade alusar med 165or!!
Bromsar: skivor runt om, WOW! ;)
Däck: noname 205or
Vintern: 14" ergade alusar med 165or!!
Bromsar: skivor runt om, WOW! ;)
Interiör / Inredning
Inredning, grått orginaltyg. Sitter en Autometer tryckmätare på instrumentpanelen. Allmänt ganska fräsch faktiskt!
Bilstereo och multimedia
Stereo: Clarion cd-spelare med orginalhögtalarna! sött ljud, bättre än vad man hade i gameboy'en man hade när man va liten, hehe
Exteriör / Styling
Allt orginal föruton danmobility-blinkfyr-sprut-på-rutan-munstycken.
Dragkrok
Dragkrok
Framtidsplaner
Skall besiktigas och köras med så snart som möjligt. Nya bruksbilen är det tänkt.
Måste fixa bakbromsarna som är dåliga plus lite annat småpill.
4 eller 6-puckad sinterlamell? de e frågan. Plus nån stackare som får byta den åt mig då.... Nån som är intresserad för en liten peng? hör av er isf!!!
Skulle oxå vara kul å byta ut allt upphängning i drivlinan/motorn till polyretan och ett sett rediga dämpare/fjädrar så man får lite väghållning.
Måste fixa bakbromsarna som är dåliga plus lite annat småpill.
4 eller 6-puckad sinterlamell? de e frågan. Plus nån stackare som får byta den åt mig då.... Nån som är intresserad för en liten peng? hör av er isf!!!
Skulle oxå vara kul å byta ut allt upphängning i drivlinan/motorn till polyretan och ett sett rediga dämpare/fjädrar så man får lite väghållning.
Övrigt
Dålig lack! tur att den är lätt å bättra på med en sprayburk...
Saker gjorda efter köpet
GT-kolfiber-look-vinge monterad
Kjolar monterade och bromsar snikrenoverade.
Bromsok nybytt
värmepaket bytt
Avgassystem jousterat med yxa, ledde tyvär till sämre passform <-skitseriöst, NOT!
Pinnbultar till turbon på avgashuset gått av, 3st :(
** Bilen är numera bortbytt och projektet fortgår med högre mål i fagersta. **
Saker gjorda efter köpet
GT-kolfiber-look-vinge monterad
Kjolar monterade och bromsar snikrenoverade.
Bromsok nybytt
värmepaket bytt
Avgassystem jousterat med yxa, ledde tyvär till sämre passform <-skitseriöst, NOT!
Pinnbultar till turbon på avgashuset gått av, 3st :(
** Bilen är numera bortbytt och projektet fortgår med högre mål i fagersta. **
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2005 och såldes 2005
Skapad
28 juli 2006
Uppdaterad
16 december 2008
