2 907 visningar (1 idag)
4 kommentarer
Effekt / Vridmoment
150 hk / 180 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2.0L 16v 3S-GE
-Annan BTR
-Lätt modifierad Fuelrail
-Öppet Svamp filter
-Orginal Växellåda
-2" till med en Japsdämpare 4" ut
-Annan BTR
-Lätt modifierad Fuelrail
-Öppet Svamp filter
-Orginal Växellåda
-2" till med en Japsdämpare 4" ut
Effekt och prestanda (ingående)
Orginal
Chassi
Orginal Celica fjäderbensstag
Sachs Dämpare med 40mm cobra sänkfjädrar
Sachs Dämpare med 40mm cobra sänkfjädrar
Fälgar, däck och bromsar
Orginal Alu 196/60 R14 Sommar och Vinter Hjul
Interiör / Inredning
-Vita LEDs i instrumentbrädan
-En gigantisk Alu Växelspaksknopp dock sjukt skön
-Sport ratt Luisi ratt på ett Sparco rattnav
-RMP Meter mätare: Oljetryck, Lambda, Vacuum.
-Rally stol
-En mindre brandsläckare under förarstolen
-En gigantisk Alu Växelspaksknopp dock sjukt skön
-Sport ratt Luisi ratt på ett Sparco rattnav
-RMP Meter mätare: Oljetryck, Lambda, Vacuum.
-Rally stol
-En mindre brandsläckare under förarstolen
Bilstereo och multimedia
ett par 6x9or och ett par 5,25or som satt i när jag köpte bilen
en usb stereo
en usb stereo
Exteriör / Styling
-Vita LEDs i positions lyktorna och skyltbelysningen
-Spliters på frontläppen
-Sidokjolar
-Röd tonade baklyktor
-mörk tonade sidoblinkers
-Spliters på frontläppen
-Sidokjolar
-Röd tonade baklyktor
-mörk tonade sidoblinkers
Framtidsplaner
Senare kommer:
-ombyggnation av skuffen
-en ny kalluftskanal från fronten
-ombyggnation av skuffen
-en ny kalluftskanal från fronten
Övrigt
Tack till mrRillo för svarvning av växelspaksknopp
Ägarförhållande
Bilen införskaffades mars 2012 och såldes 29 juli 2012
Skapad
15 mars 2012
Uppdaterad
31 juli 2012
