4 116 visningar (1 idag)
9 kommentarer
Effekt / Vridmoment
150 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2,3 Liters 16 ventilare med dubbla överliggande kamaxlar.
Manuell växellåda, 5 växlar.
Original avgassystem.
Manuell växellåda, 5 växlar.
Original avgassystem.
Effekt och prestanda (ingående)
sugmotor med dubbla kamaxlar och 16 ventiler, visst går den bra men hade varit roligare med turbo.
Chassi
Saab 9000 original chassi med den vanliga cancern som sprider sig gött mycket i framskärm och dörrkant!
Fälgar, däck och bromsar
Original plåtfälgar på både sommar och vinterdäck, med kördugliga däck på.
Bra bromsar.
Bra bromsar.
Interiör / Inredning
Original inredning med gråa säten i plysch.
Mugg-hållare i mitten-facket (guldvärt)
Även införskaffat mig den bakre högtalar konsolen vilket var en tillvals produkt till Saab 9000, men som senare blev en standard till de nyare årsmodellerna.
Mugg-hållare i mitten-facket (guldvärt)
Även införskaffat mig den bakre högtalar konsolen vilket var en tillvals produkt till Saab 9000, men som senare blev en standard till de nyare årsmodellerna.
Bilstereo och multimedia
Hillman HDC 160 som driver SPL Dynamics T-100 fram respektive DLS B6A bak.
Exteriör / Styling
Ingen styling (änsålänge). Målet är väll att hålla bilen i så god kondition som möjligt.
Framtidsplaner
Underhålla bilen så gott det går och ev. köpa slutsteg och baslåda
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 15 mars 2012 och skrotades 17 juli 2012
Skapad
6 juni 2012
Uppdaterad
12 april 2013
