Avbryt

Mazda 323 GT-R "One of the 2500" (1992)

8 807 visningar (1 idag)

11 kommentarer

3.919/5 (24 röster)

Lägg till favorit

Efter 2000 vattenslip, Farecla G3, AutoGlym, ...

Intercooler photo från ex ägare. =)

Med original emblem. =)

Vaxat för vinter! =)

I vinter look... =)

Momo Champion och Autometer laddtryck mäteren. =)

Downpipe photo från ex ägare. =)

Med svart grill i stötfångaren... =)

Innan polishing... =)

Effekt / Vridmoment

300 hk / ? Nm

Motor, växellåda och avgassystem

- 1.8 16V Turbo (BPD)

-Gates racing timing belt

-IHI Big Turbo (RHF6 VJ23)

-NGK BCR8ES

-Walbro 255 bränslepump

-Forge dumbventil

-Apexi luftfiltern

-2.5" tryckrör hela vägen

-Alu IC 450mm x 300mm x 76mm

-3" stainless steel avgas från turbon / 2,5" bak

-GT-R växellåda (renoverade just)

-Spec 3+ racing kopplingen

-Full Time 4WD med visco Limited Slip Differential

Effekt och prestanda (ingående)

-1.3 bar

-Skulle vara 300hk eller mera i den här kondition

-1200kg

-0-100 km/h under 5 sek. =)

Chassi

-Coilovers

Fälgar, däck och bromsar

-Team Dynamics Drift Z fälgarna 17"

-205/40 däck

-Fram: Mazda 6 273mm skivorna och Girling pads

-Bak: Original GT-R Skivor

Interiör / Inredning

-Original GT-R

-Momo Champion steering wheel

-Carrelli Seats

-El Sunroof

-El spegel & fönstrar

Bilstereo och multimedia

-Kenwood DSP-spelare

-DLS 6.5" Ultimate Reference Midbass

-DLS RC1 -tweeter

-Focal 11" aktivSub

-Rockford Fosgate IX40i (oldschool) till front

Exteriör / Styling

-Original GT-R stötfångare och "skärmbred"

-Klar framblinkare

-VW Golf/Vento sidablinkare