1 257 visningar (1 idag)
Effekt / Vridmoment
175 hk / 160 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
- EK9 B16B høykomp. stempler
- Slipte og polerte ventiler
- Portet eksosutgang
- Skunk2 innsugsmanifold
- Sportsgrenrør
- Simons 2,5" cat-back
- Exedy-racing clutch
- S80 Intergra Type R girkasse m/Thorsen LSD
- 68mm spjeldhus
- Slipte og polerte ventiler
- Portet eksosutgang
- Skunk2 innsugsmanifold
- Sportsgrenrør
- Simons 2,5" cat-back
- Exedy-racing clutch
- S80 Intergra Type R girkasse m/Thorsen LSD
- 68mm spjeldhus
Effekt och prestanda (ingående)
- 175 hk @ 8000 rpm / 160 Nm @ 7000 rpm
- 0-100 ca: 7 sek
- 0-100 ca: 7 sek
Chassi
- Org. Honda Sport senkesett med progressive fjører (Blå KONI)
Fälgar, däck och bromsar
- LingLong 215/40 sommerdekk på 17" OZ Ultraleggera
Interiör / Inredning
- Org enn så lenge =)
Bilstereo och multimedia
Ej angivet.
Exteriör / Styling
- Civic Type R hovedlykter
- Civic Type R baklykter
- MS-design frontleppe
- MS-design bakleppe
- Civic Type R baklykter
- MS-design frontleppe
- MS-design bakleppe
Framtidsplaner
- Lakkere stab.stag i motorrom rødt
- Kjøpe nytt toppdeksel fra Tenzo-R (rødt)
- Slissa/borra skiver rund-baut m/EBC klosser
- Type R sportsstoler
- Type R grill
- Xenon i tåkelys
- Bytte instrument til plasma eller hvite skiver
- Short-shift
- Målere: oljetrykk og oljetemp
- Turbo? =)
- Porte innsugside, kraftigere ventilfjører, trimkammer
- Tune over 200 hk... =)
- Kjøpe nytt toppdeksel fra Tenzo-R (rødt)
- Slissa/borra skiver rund-baut m/EBC klosser
- Type R sportsstoler
- Type R grill
- Xenon i tåkelys
- Bytte instrument til plasma eller hvite skiver
- Short-shift
- Målere: oljetrykk og oljetemp
- Turbo? =)
- Porte innsugside, kraftigere ventilfjører, trimkammer
- Tune over 200 hk... =)
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 24 juni 2012 och såldes juli 2012
Skapad
24 juni 2012
Uppdaterad
23 september 2012
