17 279 visningar (3 idag)
39 kommentarer
Effekt / Vridmoment
400 hk / 550 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
3.8 Liters originalmotor, med portade toppar och matchportat insug och grenrör. 3" ATR Downpipe, TA-60 Turbo. Motorn renoverad 2007, alla spel mätta, samt nya lager. TH200-4R låda med nåt shift kit, för hårdare växlingar.
Effekt och prestanda (ingående)
ca 245 hk och 450 nm original, effekten ligger på ca 400 hk vridmomentet på ca 550 nm. Med gatdäck på så gjorde den 12.981 på 402m som bäst, dvs 0-100 på ca 5.5 sek, Med slicks, så gör den 0-100 på ca 3.5 sek, 201m under 7.5 sek.
Chassi
Något värre dämpare än original, men osänkt!, grövre krängningshämmare, samt en typ av stag bak som styvar upp karossen. resten är helt original
Fälgar, däck och bromsar
Original GN -87 fälgar, BFGoodrich 225/60-15 Fram och 255/80-15 bak.
Original Bromsar
Original Bromsar
Interiör / Inredning
Helt standard, förutom ett par hållare, en på a-stolparna med Autometers Laddtrycksmätare på vänstersidan och en digital vattentempsmätare på höger stolpe, samt en för mittkonsollen för två mätare, varav den ena är en smalbandslambda och den andra var nåt i stil med digital oljetrycksmätare.
Bilstereo och multimedia
Helt original
Exteriör / Styling
Helt original
Framtidsplaner
Den är på grönbete nu, förhoppningsvis hittas det ca 50-100 hk till.
Sänkning. 19" fälgar. Byta sprut och toppackningar.
Sänkning. 19" fälgar. Byta sprut och toppackningar.
Övrigt
Få ex av bilen i sverige, däremot är det nog 8 bilar av modellen i sverige. 2 st -85, 2 st -86 och 4 st -87, vad jag vet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 7 augusti 2003 och såldes 29 november 2008
Skapad
21 augusti 2006
Uppdaterad
19 juni 2009
